אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוסים פרטיים בארץ פקידי הממשל הבריטי השתמשו במטוסיהם הקלים לטיסות באיזור

במהלך השנים שלפני מלחמת העולם השניה ואחריה פעלו בארץ מספר מטוס סים קלים, חלקם הופעלו על ידי ראשי השלטון הבריטי, ואחרים אשר נרכשו . על ידי טייסים פרטיים מיילס פלקון מייג’ר פלקון מייג’ר, היה M.3A מטוס מיילס מטוסו הפרטי של דוגלס וו. גמבלי, ראש מחלקת התעופה האזרחית הבריטית בארץ ישראל. הוא נרשם בבריטניה וקיבל רישום מנדטורי בארץ G-ADHH . VQ-PAO המטוס שחנה בדרך כלל בלוד שימש את גמבלי לסיורים במנחתים ושדות תעופה ארץ, והוא אף יצא לטיסות למצרים . ומדינות שכנות אחרות בשנת 9491 הציע גמבלי את המטוס לחברת “אוירון” והמטוס נרכש ושימש

מטוס מיילס הוק מקבל טיפול טכני, ככל הנראה בבסיס האויר הבריטי בעקרון

ידי קצין בריטי, אשר טס, ככל הנראה . בעקרון, שם טופל המטוס מספר פעמים המטוס נמכר לפנחס שטיינברג ואברהם שכטרמן, שניהם פעילים של האצ”ל שעמ מדו מאחורי בית הספר לטיסה “שרות אויר א”י”. ככל הידוע הוא נרכש על ידי חברת “אוירון” אולם פורק ולא טס . תקופה ארוכה עד מלחמת העצמאות נרכשו מטוס “סיבי”, על ידי עו”ד RC-3 ריפבליק שצ’ופק, אשר נכנס לפעילות בשרות אויר ובחיל האויר. מטוס פרטי נוסף היה מסוג בנס מראז ביבי של הטייס זאב לוינסון אשר נרכש במצרים. מטוס זה התרסק בתאונה אוירית ב-92 בנובמב . בר 7491 בשמי נתניה. שני נוסעיו נהרגו

הוק M.2 מיילס

בראשית מלחמת העולם השניה. הוא נמכר בשנת 0491 לפני שהגיע למזרח התיכון ולאחר מכן הובא לאיזור על

את מנהלי החברה בטיסותיהם בארץ באחת הפעמים אף ירד מן המסלול באשדות יעקב ופגע בגדר. המטוס נרכש לאחר זמן מה על ידי הנספח האוירי של שגרירות ארה”ב במצרים, שם קיבל 1948 . ב-21 בפברואר SU-ADA רישום . הוא התרסק ליד מארסה עאלם מיילס הוק מטוס נוסף אשר שוטט בשמי הארץ היה הוק. מטוס כחול זה M.2 מטוס מיילס החל G-ACHL אשר טס ברישום בריטי משנת 3391 עת יצא מקו הייצור, הוטס תקופת מה באנגליה על ידי סאות’רן איירקרפט אנד מוטורס והגיע לארץ

מייג’ר גמבלי יורד בלוד ממטוס הפלקון ששימש אותו לטיסות בארץ

1926