אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

14 עלילותיה של טייסת הטייסת שליוותה את הפעילות באיזור במהלך כל שנות המנדט

14 טייסת תולדותיה של טייסת 41, קשורים במשך . שנים רבות עם אלה של ארץ ישראל 1915 טייסת זו‏הוקמה בפברואר בשורהאם, בריטניה, ובנובמבר אותה שנה נשלחה למזרח התיכון. היא היתה למעשה הכוח האוירי העיקרי בשנות . העשרים והשלושים‏בארץ ובעבר-הירדן הטייסת פעלה בארץ במלחמת העולם הראשונה, והפעילה מספר סוגים של . מטוסי סיור וקרב , ב-4 באפריל 9191 היא חזרה לאנגליה שם פורקה. כשנה אחר כך, ב-1 בפברואר 0291, היא אורגנה מחדש. למעשה ירשה הטייסת את ציודה ומטוסיה של טייסת 111 אשר פעלה במלחמת העולם הראש . שונה באיזור, ונסגרה לאחר המלחמה ‏לטייסת 41 היו באותה עת מטוסי בריסט ‏פייטר (שכונו בריספיט), ממטוס F-2 טול

, עם תום מלחמת העולם הראשונה בנובמבר 8191, החליט הקבינט הבריטי להקטין בצורה משמעותית את היקפו המספרי של חיל האויר המלכותי הבר ריטי. בתוך שנתיים בלבד ישאר בשרות מבצעי רק קומץ של טייסות, שרובן , הוצבו במזרח התיכון ובמזרח הרחוק . ולא בבריטניה עצמה ‏בשנת 0291‏נחתם חוזה ורסאי, אשר לפיו קיבלה בריטניה מנדט וחסות על ארץ-ישראל, כולל עבר-הירדן, עיראק ומצרים. צרפת קיבלה מנדט על סוריה . ולבנון הבריטים החליטו לאמץ הצעות לקיים את הסדר והשקט בארצות המנדט על ידי שיטור אוירי, שנעזר בכוחות קרקע . עיים קאנים יחסים בתוך זמן קצר נערך ארגון מחדש של הכוח האוירי באזור, כוח העתידי להיות

וטלגרף וחסם את התנועה על כביש רבת-עמון-ירושלים. מטוסי הטייסת שימשו לסיור מקדים לפני הכוחות המש שוריינים, פיזרו את המורדים והבריחו . את סולטן המורד לסוריה בשנת 4291‏החלה טייסת 41‏להכניס ‏, כתגבור למטוס DH-9 לשירות מטוסי סים הקיימים.‏מטוסים אלה, שכונו “נינאק”, היו בעלי מנוע חזק יותר והתאימו לפעולות שיטור ארוכות טווח וממושכות, הודות לטווח הטיסה הארוך וליכולת הנשיאה הגדולה שלהם של דלק . וחימוש ‏ב-41‏באוגוסט 4291‏החלה פשיטה של , שבט הוואהבים על אזורי זיזה ויאדודי כעשרים ק”מ מרבת-עמון. בתוך שלוש שעות מקבלת הבקשה לסיוע הגיעו . ‏לאזור הפעולה DH-9 שלושה מטוס המטוסים תקפו את הפושטים, שמספר רם הגיע ליותר מ-000,3‏איש, בפצצות . ובמקלעים. בפעולה נהרגו כ-005‏מהם - ‏בדו”ח השנתי המסכם של המנהל לארץ : ישראל ולעבר-הירדן לשנת 4291‏נכתב “הפעולה האנרגטית של חיל האויר המלכותי, מנעה סכנה חמורה לשלום .” בעבר-הירדן ולביטחון עיר הבירה שלה בינואר 5291‏שלחה טייסת 41‏גף מרמלה לבאר-שבע, כדי לשתף פעולה עם כוחות קרקע נגד מורדים ערבים בנגב. המטוס סים שימשו לסיור מקדים, וסיפקו מזון ואספקה חיונית אחרת לכוחות. מכשירי הקשר של היחידות הקרקעיות, שנועד דו לקשר עם המטוסים נישאו על- גבי . גמלים ‏בשל הפעילות של השבטים הערביים בעבר-הירדן המשיך איזור זה להיות מוקד קבוע לפעילות אוירית. בסוף שנת

שהופעל על ידי הטייסת בארץ במלחמת העולם הראשונה DH-2 מטוס דה הוילנד

הכוח בריטי העיקרי במבצעים צבאיים . עד מלחמת העולם השנייה שלא כמו אזורים אחרים שהיו בשליט טה בריטית, בהם הודו או מסופוטמיה (עיראק כיום) או סודן, אשר היו ברובן , ןאזורים הרריים או מדבריים פתוחים ארץ-ישראל היתה ארץ מיושבת ולפיכך הפעילות נעשתה באזורים מיושבים והיה צורך גובר לערב גם כוחות משטרה . ויחידות צבא

. סי הקרב המעולים ביותר של המלחמה משימותיה העיקריות היו שיתוף פעולה עם כוחות קרקע, סיור ופטרול. בתוך זמן קצר השתלבה הטייסת במשימות הצבא ופעלה עם כוחות שיטור מקומיים . ועם מכוניות משוריינות של חיל האויר ‏בספטמבר 3291‏פעלו מטוסי בריספיט של טייסת 41 עם כוחות קרקע נגד סול לטן עדוואן המורד, שתפס כמה עמדות של הלגיון הערבי, חיבל בקווי תקשורת

1920