אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

וירושלים. וכן סייעו המטוסים בפיזור מורדים ערבים על-ידי טיסות מעליהם במגמה התקפית, ללא שימוש בפצצות . או במקלעים ‏מפקד הטייסת בשנים 5391-8391‏ היה , ט. ס. טרייל, ובזמן פיקודו על הטייסת היא החליפה את מטוסיה למטוסי תקיפ .2- פה מסוג ויקרס וולסלי 1‏ו

,3 F מטוסים מתקדמים מדגם פיירי 1932 ולאחר כשנתיים, בספטמבר ‏הוחלפו במטוסים משופרים יותר מדגם פיירי גורדון. זו היתה למעשה, הטייסת . המלאה היחידה באיזור ההתנגשויות בין היהודים לערבים נמש שכו במידה זו או אחרת במשך כל שנות השלושים‏, ומטוסי טייסת 41 נקראו

6291‏נקראה הטייסת לפעול באזראק נגד מורדים שמצאו שם מקלט. הכוח המשולב, שכונה “אזראקול”, החל לנוע ב-71‏באפריל 7291‏ועצר את הנמלטים . הדרוזים המבוקשים בשנת 6291‏החליפה טייסת 41 את כל ‏, ומטוסי הבריס DH-9 מטוסיה במטוסי . ספיט‏הוצאו משירות

עם התגברות הפעילות נגד מורדים בערב בות עבר-הירדן, הועברה מפקדת הטייס סת לרבת-עמון ופעלה מבסיס המפקדה המאוחדת לארץ-ישראל ולעבר-הירדן . ער שנת 9391‏ בדצמבר 9291‏הגיעו לשירות הטייסת

באוגוסט 9391, ערב מלחמת העולם השניה, עברה הטייסת לאיסמעיליה מעבר לתעלה, על מנת להגן ולסייר מעל נתיב המים החיוני. טייסת 41 חזרה לרבת עמון לתקופה קצרה לפני שנשלחה . לפעילות במזרח אפריקה

לפעולה באזורי מתיחות. באוקטובר 3391‏ערכו הערבים הפגנות מחאה בירושלים וביפו, אף שהוזהרו על ידי הבריטים להימנע מכך. ב-82‏באוקטובר 14 המריאו תשעה מטוסים של טייסת ‏להפגנת כוח מעל רמלה, יפו, חיפה, שכם

למעלה: מטוס וולסלי של טייסת 41 שניזוק ליד עקבה. למטה: מטוס פיירי גורדון שהופעל בטייסת 41 בשנות השלושים