אנציקלופדיה יפעת

אורבן מפתחת כלי טיס הנ”א כלי הטיס משלב רעיונות ישנים עם טכנולוגיות חדשות לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

נבדלים זה מזה בהיות חלקם מטוסים ללא טייס ואחרים נועדו להטסה על ידי . טייס, למשימות אזרחיות או צבאיות AD&D ד”ר רפי יואלי, הקים את חברת (תכנון ופיתוח אוירי) שפיתחה מספר כלי טיס, בהם מטוסים ללא טייס. לימים פתחה החברה את המזל”ט סקיילרק ליחידות השדה, אשר נרכש ומשווק על . ידי אלביט מערכות

חברת אורבן אירונאוטיקס הוקמה ומנוהלת על ידי ד”ר רפי יואלי, מהנדס מטוסים וטייס. היא עוסקת בפיתוח כלי טיס אשר מסוגלים להמריא, לטוס ולנחות כמסוק, על ידי שימוש במדחפים אופקיים הקבועים במרכז המבנה של . כלי הטיס, זה מאחורי זה פיתוח כלי הטיס נעשה בשלבים, מדגם בעל מדחף אחד ועד לדגמים הסופיים בעלי שני מדחפים. הדגמים השונים

האמינגבירד יואלי ביקש לפתח כלי טיס חדש, אשר יהיה משוחרר מהרוטור הגדול של המס , סוקים. הוא החליט לבחון את הנושא ובנה את ה”האמינגבירד”, פלטפורמה לטייס יחיד שבמרכזה מדחף גדול. כלי הטיס אשר נועד להמריא ולנחות אנכית ולטוס כמסוק אישי, סבל מבעיות יציב בות ופיתוחו נזנח. “גנזנו את ההאמינ נגבירד כי הוא היה מסוכן מדי וראינו שהאנשים שפונים אליו מתלהבים יותר מדי ולא מספיק אחראים. אבל הוא דחף , אותי לשכלל את טכנולוגיות המדחפים לפתח את מערכת התריסים שמשפרת .” את השליטה ולבנות את הסיטי הוק ד”ר יואלי, בעצמו טייס מסוק (ואף ,) בנה בבניה עצמית מסוק מסוג אקזק השקיע שנים רבות של מחשבה, ניס , סוי וסימולציה בפיתוח רעיון חדשני שיוכל להמנע מהבעיות שפקדו את ה”האמינגבירד”. הכוונה היתה לבנות כלי טיס אשר יוכל להמריא ולנחות . כמסוק, ולטוס כמטוס לכל דבר רעיון דומה, לכלי בעל שני מדחפים אשר יגביר את יציבת הטיסה של הכלי, נבחן בשנות השישים של המאה העשרים, על ידי החברות קרייזלר, קרטיס רייט ופיא אסקי, עבור צבא ארה”ב. בעיות בשליט . טה על הכלים מנעו את המשך הפיתוח יואלי העריך כי הפיתוחים החדשים בתחומי ההנעה, החומרים ושיטות התכנ נון, ובמיוחד השליטה והבקרה שאליהם הגיע הטכנולוגיה אותה עת, מאפשרים . עתה פיתוח כלי טיס מסוג זה סיטי הוק לבחינת התפיסה - בביתו בתל אביב הוא החל בתכנון ה , כלי טיס אשר היה מונע CITY HAWK . על ידי שני מדחפים שנקבעו בטנדם אלה הונעו על ידי לא פחות משמונה מנוע בוכנה בעלי שתי-פעימות מסוג זנזנרה. הסיטי הוק הירקרק, נבנה ונבחן על ידי יואלי בשטח פתוח ליד כפר טרומן בקרבת נתב”ג. “המטרה היתה להוכיח

; למעלה: כלי הטיס “האמינגבירד” שנבחנה בטיסה מעוגנת למטה: כלי טיס הבנוי סביב טבעת ובתוכה המנוע ומערכות הבקרה

2002