אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוס סופה ראשון לישראל עידן חדש בחיל האויר: מפציץ טקטי חד-מנועי וארוך-טווח

בסוף שנות התשעים החל חיל האויר , לבחון מספר דגמים של מטוסי קרב אשר נועדו להחליף את מטוסי הכפיר והפנטום, שעמדו לצאת משרות. באות . תים ימים גבר האיום מאירן הדרישות הבסיסיות אשר השפיעו F-15I- על ההחלטה על רכש מטוסי ה “רעם” היו דרישות לטווח ארוך, יכולת פעולה בכל מזג אויר ובלילה, יכולת . נשיאת חימוש ומערכות מתקדמות אולם מחיר המטוס . היה גבוה יחסית

כאשר הבטיחה חברת לוקהיד מרטין לפתח מטוס שיוכל לטוס לטווח שאינו נמוך F-15I- משה של ה השתנו כללי המשח חק. הפעם החליט חיל האויר לרכוש בתקציב שהועמד לרשותו מספר גדול של מטוסים. המטוס נדרש להגיע לטווח

. למרות F-16D מטוס הלוקהיד מרטין דרישת ישראל להתקין במטוס מכ”ם מתוצרת אלתא שפותח עבור הלביא קבעו האמריקנים כי במטוס יותקן . APG-68(V)9 המכ”ם התקני עבור חיל האויר הישראלי קיבל המטוס F-16I שהיה מבלוק 25, את הסימול .” וכונה “סופה 201 מטוסים בשתי עסקות F-16I החוזה לרכישת 05 מטוסים מדגם ” מתוצר Peace Marble V“ במסגרת רת לוקהיד מרטין, נחתם ב-41 בינואר 0002, וחוזה ההמשך לניצול מימוש

שלושה מטוס סים מתחרים הדרישה למטוס הקרב החדש הוצאה בספטמבר 7991, וגם הפעם הבחירה היתה

הורנט, בואינג F-18 בין מטוסי בואינג מתוצרת לוקהיד F-16D ומטוס F-15I מרטין. החלטת חברת לוקהיד מרטין על ) CFT ( התקנה וניסוי של מיכלי דפונה היתה מן השינויים שהשפיעו מאד על הבחירה, עליה פורסם ביולי 9991 של

של מעל 008 מייל, כשהוא נושא חימוש משמעותי, ויכול להגן על עצמו בכל תנאי . מזג אויר ובלילה שילוב מערכות מכ”ם, מחשבים ול”א מתקדמות מתוצרת ישראל, היו גם הן . חלק מן הדרישות

למעלה: מטוס סופה ראשון בטקס המסירה לישראל; במרכז: תא הטייס המשופר; למה: סופה בהמראה ראשונה

2003