אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

. וייצור של מטוסי מנהלים מתקדמים אני גאה בביצועי התעשיה האוירית במסגרת השותפות האסטרטגית עם חברת גלפסטרים האמריקנית המובילה .” בתחום מטוסי המנהלים בעולם מרק קולהר, מנהל התוכנית בחברת גלפסטרים ציין בתום הטיסה כי “מטוס ביצע את הטיסה בזמן, ועל פי G250 - ה כל הציפיות. אנו מצפים לשנת 1102. אז נתחיל לספק המטוס ללקוחותינו, להם .” היתה השפעה אדירה בעיצובו דוד דגן, סמנכ”ל ומנהל חטיבת כלי טיס אזרחיים הודה לעובדי התעשיה האוירית “על העמידה ביעדים וההתמוד . דדות עם האתגרים בנחישות והצלחה זהו פרויקט בסדר גודל לאומי המספק עבודה למאות בתי אב, חברות וספקים מקומיים הפזורים בכל הארץ, במרכז .” ובפריפריה שלושה מטוסי אבטיפוס בתוכנית ניסויי הטיסה משתתפים שלושה מטוסי אבטיפוס אשר יבחנו תחומים שונים. ראשון בהם הוא תחום . ביצועי המטוס ופעילות מערכותיו לאחר מכן יפתחו טייסי הניסוי את מעטפת הביצועים, ויבחנו את המטוס בתנאים שונים של טמפרטורות, בחום ובתנאי התקרחות וישלימו את כל תוכנית ניסויי הטיסה. השלב הבא יהיה טיסות הרישוי. המטוסים יערכו טיסות ניסוי בהן יטוסו גם בוחנים ואנשי רישוי לצורך רישוי המטוס על ידי רשות התעופה האזרחית של ישראל וארה”ב . והאיחוד האירופי

טייסים המשמשים כטייסי ניסוי של . חברת גלפסטרים אירוספס האמריקנית

בטיסות הניסוי השתתפו תשעה טייסי ניסוי של התעשיה האוירית וגם מספר

למעלה: המטוס באויר, כן הנסע מקופל; במרכז: המטוס נוסק מנתב”ג לטיסת הבכורה; למטה: אבטיפוס מספר 2 בטיסת הבכורה, עדיין בצבעי בסיס