אנציקלופדיה יפעת

מה“אביר” ועד מטוס הביון חטיבת הנדסה בתעשיה האוירית מציעה לחיל האויר מטוסי לחימה לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

בראשית שנות השישים, כאשר החליט חיל האויר להצטייד בדור חדש של מטוס סי קרב אחרי המירז’, הוא בחן מטוסים רבים מתוצרת ארה”ב או צרפת ואף מדינות אחרות. בין אלה היו מטוסי סקייהוק האמריקניים, ומטוסים שהיו . בייצור או פיתוח בצרפת חיל האויר בחן אפשרות לרכש מטוס F-8 קרב. בין אלה היו מטוסי צ’נס ווט אינטרוד A-6 קרוזיידר, מטוסי גרומן דר ואחרים. ארה”ב לא ניאותה לספק מטוסים לחיל האויר משך תקופה ארוכה. כמו כן נבחנה אפשרות לצייד את האורגן בשני מנועי ג’נרל אלקטריק . של מטוסי הג’ט קומנדר C610

“אביר” בסיסי חד-מנועי אחד הרעיונות שנבחנו היה פיתוח של מטוס קרב “אביר”, שנועד להיות מקביל ביכולתו ובביצועיו למטוס הסקייהוק . האמריקני המטוס החל בדגם קטן-מימדים וקל משקל, אולם עם הכנסת השינויים , שביקש חיל האויר בתצורת המטוס כדי שיתאים למשימות אויר-אויר ואויר . קרקע, הלכו מימדיו כמו משקלו וגדלו למעלה: התפתחות התכנון של מטוס התקיפה “אביר”; מימין: תכנון למטוס ביון מגביה טוס; למטה: אורגן מונע בשני מנועי ג’נרל אלקטריק

המטוס בתצורה ” תוכנן V “אביר לשאת שני מיכלי

דלק בני 0031 ליטר כ”א, והמשקל הכולל - של הדלק הגיע ל . 5474 ק”ק חימושו הבסיסי של המטוס היה שני תותחים ושני טילי אויר-אויר מונחי . אינפרא-אדום כמו כן הוא תוכנן לשאת ארבע פצצות

חברת דאסו הציעה לחיל F-2 האויר מטוס מירז’ דגם שהיה מטוס קרב גדל-מימ מדים וארוך טווח, וגם יקר . מאד אותה עת חטיבת הנדסה של התעשיה האוירית היתה זקוקה לפרויקטים כדי להעסיק את המהנדסים והט טכנאים שלה. זאת במיוחד

לבחון פיתוח של מטוסי קרב מתוצרת . עצמית כדי להציע אותו לחיל האויר

. 005 ק”ג ” הגיע V משקלו הכולל של דגם “אביר . לפי הערכות ראשונות ל-312,51 ק”ג

לאחר סיום פרויקט הסטרטוקרוזר והפ פוגה מגיסטר. מנהלי החטיבה החליטו

1964