חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

קטות בגחון המטוס בדרכן למטרה. המטוס לא היה יכול לשאת פצצות מכל משקל שהוא, בשל פגמים בתכנון הפצצות ויצורן. מכשיר הטלמטר המתקדם, היה נשרף לאחר מספר דקות הפעלה. גם נציגי החברות המיצרות ובמיוחד מאטרה, שהוזעקו להגיע לישראל, לא יכלו למצוא פתרון לבעות הטכניות. חיל האויר מ"מ 30- החליט שלא להשתמש בחימוש, לבד משני תותחי ה וכוורות הרקטות. אולם גם באלה נתגלו בעיות. היה קושי לאפס את התותחים וגם לאחר האיפוס פגעו הפגזים עשרות מטרים לפני המטרה כשכוונו לעבר מטרות קרקע. , ערב מבצע IVA המשימות הראשונות בהן הופﬠל המיסטר קדש היו ליווי מטוסי המוסקיטו לצילום. ﬠת חדרו מטוסי הצילום למבצﬠיהם, המתינו מטוסי המיסטר בפטרול מﬠל הים או בטווח טיסה של מספר דקות, כדי שניתן יהיה להזﬠיקם ולחפות ﬠל חזרת המטוסים לבסיסם. בתכנוני חיל-האויר לקראת מבצﬠ קדש, יוﬠדו מטוסי המיסטר גם לתקיפה של שדות תﬠופה מצריים. " הם היו מובילי התקיפה ﬠל שדה התﬠופה 1 בתוכנית "קדש " היו המיסטרים מתוכננים לתקוף 2 בקהיר מﬠרב. בתוכנית "קדש את קהיר מﬠרב, יחד ﬠם מטוסי המטאור. שישה מטוסים אחרים הוקצו לתקיפת כברית. התכניות לתקיפת שדות התﬠופה המצ ש ריים, נשארו, מסיבות פוליטיות, ﬠל הנייר בלבד.

פטרול כברית , יצאו שני מטוסי מיסטר, אחד 1956 באוקטובר 29 , ביום המבצﬠ מהם לצילום, כדי לﬠמוד ﬠל מצב הכוחות המצריים בקרבת אזור , זמן קצר לפני מבצﬠ ההצנחה הגדול, 16:35 ההצנחה. בשﬠה יצאו מטוסי מיסטר לפטרול מﬠל בסיס האויר המצרי בכברית, של חיל 20 ומספר 1 של טייסות מספר 15 שם חנו מטוסי המיג האויר המצרי, אשר היו ﬠלולים לפגוﬠ במטוסי הדקוטה שהתקר ש בו לאזור ההצנחה. היה זה מחזה מוזר, אשר היה מוכר מסיפורי המלחמה בקוריאה מספר שנים לפני כן: המטוסים הישראליים אשר חגו מעל בסיסי האויר המצריים, יכלו לפגוע במטוסים אשר חנו שורות-שורות על הקרקﬠ ולהשמידם בטרם המריאו לקרב. אך כמו בקוריאה, גם כאן, נאסר ﬠל הטייסים לﬠשות זאת, משיקולים פוליטיים. ההיתר לפﬠול ניתן רק אם ימריאו מטוסי האויב לקרב ויסכנו את מבצע ההצנחה. צוותי הקרקﬠ המצריים שהבחינו במטוסי הפטרול הישראלים, פיזרו את המטוסים הרחק מרחבות החנייה שלהם. במקביל נורתה לﬠבר המטוסים אש נ"מ, אך היא לא סיכנה את רגל מﬠל השדה. 10,000 המטוסים הישראליים אשר טסו בגובה ומיסטר נוסף מפטרלים מעל 85 פטרול כברית. בני פלד במטוס בסיס האויר כברית במהלך ההצנחה במתלה

214