אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

כפיר “סערה” לחיל האויר מערכות הצילום שהיו למירז’ים הותקנו על מטוסי כפיר

החרטומים המיוחדים שהתאימו למטוס , סי המירז’, התאימו גם למטוסי הכפיר אולם היה צורך לבצע בהם שינויים. בין השאר הושמטו התותחים. המערכות שהיו בחרטום הכפיר התקני, הועברו לנפח תא התותחים. היה צורך לחווט את המטוס מחדש, כדי שהטייס יוכל

. ולאחר מכן הוחלט לפיכך להסב שני מטוסי כפיר (מספריהם 914 ו-154) לנשיאת C-2 החרטומים. ההסבה נעשתה בתעשיה האוירית לישראל, ואת טיסות הניסוי של שני המטוסים, עשה טייס הניסוי . מנחם שמול

עם הוצאתם של מטוסי המירז’ משר רות בחיל האויר הישראלי, היו מספר . מערכות נלוות, אשר נותרו ללא שימוש בין אלה מערכות צילום שונות אשר היו מותקנות בחרטומים מיוחדים שפותחו עבור מטוסי המירז’ בתקופות שונות לאחר ששת הימים, מלחמת ההתשה

למעלה: שני מטוסי הכפיר לצילום בשרות טייסת 941; למטה: מבט מאחור על כפיר 154 בתצוגה קרקעית של מסדר כנפיים

1982