אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוס התובלה הגדול ויקרב ס ויקטוריה ששימש כמוביל בשטחי המנדט הבריטי

מבגדד לקהיר ואסו מעל הנתיב המסומ מן. חמישה ימים אחר-כך נחנך השימוש בנתיב לטיסות דואר. המטוס הראשון הוביל מבגדד את הדואר המיועד ללונד .1921 דון, והגיע ליעדו ב-9‏באוגוסט ‏קו הדואר של חיל האויר המלכוי הבריט טי, פעל עד ינואר 7291, עת נכנסו מטוסי חברת “אימפריאל אירווייז” לשירות . בקו התעופה שהוקם 1922 קצב הטיסות השתנה: בשנת ‏נערכה טיסת דואר אחת לשבועיים בכל 70- כיוון, אותה הפעילו טייסות 54‏ו ‏מעיראק, וטייסת 612‏מקהיר. בשנת 4291‏הפך הקו לשבועי, ופעל מדי יום רביעי. בשנה זו גם נחרש הקו מחדש 4- בטרקטור פורדסון, שהחל בעבודתו ב , ‏באוקטובר וסיים אותה בתוך שבועיים . בהגיעו עד קרבת איזור רוטבה בעיראק בטיסות הופעלו מספר סוגים של מטוסי תובלה רב-מנועיים אשר יכלו לעמוד בתלאות הדרך, בה שררו תנאי חום מדב - בריים:.הנדלי פייגי 004/0, דה-הווילנד ומטוסי ויקרס וימי, כולם היו DH 01-‏ a למעשה מפציצים דו-מנועיים ודו-כנפ פיים, שהוסבו לנשיאת שקי הדואר. כל טיסה בנתיב, 153,1‏ק”מ אורכו, ארכה . כ-51‏שעות בשנת 2291, עם הפעלת מטוסי ויקרס וורנון ומטוסי ויקרס וולנסיה, שהיו מטוסי תובלה ייעודיים, פחת משך הטיסה ל-21‏שעות וחצי בלבד ונפח דברי . הדואר גדל בצורה משמעותית

שירת את המפקדות הבריטיות במצרים ובעיראק, ומטוסי התובלה הגדולים הטיסו בהם מפקדים, משלחות ואף ציוד . ומזון טיסות דואר קבועות ‏זמן קצר לאחר השלמת סימון הנתיב והתקנת אמצעי החירום, החלו גם טיסות תובלה והעברת דואר בין מצרים לעיראק. המשימה הוטלה על שלוש , טייסות: טייסת 74‏שפעלה מקהיר . והטייסות 03‏ו-07 שבסיסן בעיראק טיסות הדואר נפתחו רשמית ב-32‏ביוני 1291, עת הושלמה טיסת שלושה מטוס של טייסת 74, שיצאו DH 9-‏ a סים מסוג

הקבוצה שנעה מזרחה, בפיקודו של מפקד טייסת וייל וולש, כללה שישה טנדרים מדגם קרוסלי, שלוש מכוניות . משוריינות מתוצרת רולס רויס ואופנוע DH 9-‏ a את הקבוצה ליוו גם מטוסי של טייסת 74, ומפציצים מסוג ויקרס ,70 וימי והנדלי פייגי 004/0‏של טייסת שסיפקו להם מזון וציוד, והורו להם את . הכיוון הכללי ‏הקבוצה השנייה, שיצאה מבגדד ופנתה , מערבה, בפיקודו של קצין טיס פייר ויין כללה שישה טנדרים וקיבלה סיוע אוירי של טייסת 03. חבורה זו הצליחה להשל . לים את הנתיב לפני הקבוצה הראשונה ואכן, מיד לאחר מכן נחנך קו אוירי אשר

שפעל בטיסות תובלה ודואר DH-10 מטוס דה הוילנד