אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

בואינג 757 לאל על חברת אל על מחליפה את מטוסי הבאינג 707 במטוסים החדשים מטוסים ראשונים לאל על

‏כחלק מתוכניות הארגון מחדש וההצ צטיידות של חברת אל על עם חידוש פעילותה, נכללה רכישת מטוסי נוסעים , חדשים. שני המטוסים הראשונים בואינג 737 ובואינג 767 נכנסו לשרות . בשנים שלפני כן עתה היה צורך בהחלפת צי מטוסי הבוא אינג 707, והמטוס שנבחר לשם כך היה .757 הבואינג בואינג 757 לאויר 31- פרויקט בואינג 757‏הונע לראשונה ב ‏באוגוסט 8791. המטוס הראשון הוצג 19- ב-31‏בינואר 2891‏וטס לראשונה ב ‏בפברואר 2891. רישוי המטוס הסתיים ב-12‏בדצמבר 2891‏והמטוס הראשון , נמסר (לחברת איסטרן) ב-22‏בדצמבר והחל בשרות נוסעים סדיר ב-1‏בינואר . 3891‏ ‏בייצורו של בואינג 757‏משתתפות למעלה מ-0031‏חברות ב-13‏מדינות . בארה”ב, ובשמונה מדינות מחוץ לה

‏כ-35‏אחוז מהמטוס נבנים מחוץ לחברת בואינג, בקבלנות משנה. החברה האמר ריקנית בונה רק את הכנף ומשטחי הגוי אחדים. ההרכבה הסופית נערכת במפעל . רנטון, ושינגטון המטוס היה הצלחה רבה וחברות תעופה . רבות בעולם רכשו אותו ‏בחירת המטוס ‏הבואינג 757‏ נבחר על ידי אל-על, לאחר ‏של MD-80 תחרות הדוקה עם דגם חברת מקדונל-דוגלס. שני היצרנים הציע עו בדגמים אלה עלויות רכישה ותפעול דומות, ונראה שלא רק שיקולים אלה הכריעו את הכף. לבואינג נאה-הגזרה ישנם מאפיינים רבים בתפעול ובחלק קים, הזהים לאלה של דגם 767 שנכנס זה מכבר לשרות. גורמים אלה חברו לבחירת המטוס, העתיד לשרת את נוסעי החברה בקוים האירופיים, במקום מטוס . סי בואינג 707‏המוצאים מן השרות ‏

מטוס הבואינג 757 הראשון של חברת אל על המריא לראשונה ב-6 בנובמבר 7891, ונמסר לאל על ב-52 בנובמבר. היה זה הדגם השישי מבית היוצר של חברת . בואינג שנכנס לשרות חברת אל-על בשנים הבאות ייכנסו לשרות עוד תשעה מטוסים, אשר ישמשו את אל על וסאן דור, חברת הבת לטיסות שכר. במקביל למטוסים אלה שכרה חברת אל על מטוס סים נוספים כדי לעמוד בדרישות הטסת הנוסעים בתקופות שונות, ובמיוחד בעונת הקיץ הבואינג 757‏ שייך לדור השני של מטוסי נוסעים, בהם הושם דגש רב על חסכון , בכילוי דלק, על מנועים שקטים יותר . ועל מערכות הטסה ותפעול משוכללות מטוס הנוסעים הדו-מנועי משלב טכנ נולוגיות מתקדמות, חסכוניות בכילוי דלק, תפעול שקט במיוחד וביצועים משופרים.‏בדגם עבור אל-על המטוס נושא 191‏נוסעים במחלקות עסקים ותיירות, וניתן לתכנן את תא הנוסעים לנשיאת עד 932‏נוסעים לטיסות שכר במחלקת תיירות.‏ ה-757‏נועד להחליף במקורו את הבואינג 727‏התלת-מנועי, וממנו ירש את חתך הגוף (הזהה גם ל-707, 027, ו-737‏שהיו אותה עת בשרות אל-על). אולם כאן

למטה: בואינג 757 ראשון של חברת אל על מגיע לישראל

1987