אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

יותר. ואכן, המטרה העיקרית לשמה נוסדה החברה החדשה, שפעלה בסיוע סובסידיה גבוהה של הממשלה, היתה לקשר בין ארצות אשר היו ברחבי האימ מפריה שהיו בחסות בריטית, או תחת מנדט בריטי. כמו כן היתה כוונה להפעיל . את הטיסות למדינות חבר העמים הבריטי - לאחר שהוכחה הכדאיות של הפעלת קוים לאירופה במטוסי ארגוסי תלת מנועיים, החליטה “אימפריאל איירווייז” על בחינת הקו מזרחה, לעבר הודו . ואוסטרליה “הרק DH-88 כדי להפעיל את הקו הוזמנו מטוסי תלת-מנועיים מסוג דה הוילנד קולס”, וב-02 בדצמבר 7291 יצא לדרכו המטוס הראשון לבחינת הנתיב מקהיר להודו. הקו הראשון שהופעל בינואר 7291, היה בין קהיר לעיר בצרה, בדרום עיראק. כדי להרחיב את השרות ולקשר בין הקוים הארוכים, הוחלט על הפעלת מטוסי נוסעים ימיים. הראשון בהם היה מסוג “שורט כלכותה”. מטוס מסוג זה שהוזמן בשנת 8291, יצא לדרכו ב-03 במרס 9291. במקביל פעלה החברה להרחבת הקוים ליעדים נוספים באירופה ולטיסות ארוכות מעל הנילוס, לעבר . טנגנייקה ודרום אפריקה המטוסים הארבע-מנועיים - בשנת 1391 החליטו מנהלי “אימפריאל איירווייז” להכניס מטוסי נוסעים ארבע מנועיים לשרות. אלה היו מטוסים יבשתיים ומטוסים ימיים כאחד. לשם כך הם הזמינו שלוש ספינות טיס מסוג “קנט” מחברת שורט כדי לפעול מעל חניבעל, הוזמנו עבור הקוים HP-42 ’ הנתיבים בים התיכון. מטוסי הנדלי פייג באירופה ומעל האזורים המדבריים של המזרח התיכון ואפריקה. כמו כן הוזמן מטוס מתקדם יותר מסוג אטאלנטה, אשר נחשב כמטוס המהודר ביותר בנתיבי . האויר בעולם אותה עת בשנת 6391 החליטה החברה על צעד נועז נוסף: היא הזמינה 82 ספינות טיס מסוג “אמפייר בואט” מחברת שורט. מטוסים ארבע-מנועיים אלה, היו מן המת תקדמים מסוגם בעולם, והבטיחו נוחיות מירבית לפקידות הבריטית הגבוהה . ולעשירים שיכלו להרשות לעצמם לשלם עבור הטיסות הארוכות לאוסטרליה מ טוסים אלה פעלו שנים רבות ורק עם פרוץ מלחמת העולם השניה יצאו חלקם משרות מסחרי וגויסו. המטוסים האחרונים שהפעילה החברה היו מסוג “אנסיין”, אשר לא הצטיינו במהירותם הגבוהה אולם הבטיחו אמינות רבה . בנתיבים הארוכים של החברה. מטוסים אלה הופעלו ערב המלחמה גם לארץ לאחר שנים ארוכות של פעילות הוחלפה חברת “אימפריאל איירווייז” בסוף שירשה את קוי הטיסה של בריטניה. חברה זו BOAC שנת 9391 על ידי חברת . פעלה עד שנת 6491, עת פוצלה לשתי חברות

הצרפתים מארגנים את “שבוע 1910 התעופה הגדול” בשנת בהליופוליס, מצרים

ספינת הטיס אמפייר בואט על מימי הכנרת