אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
דור חמישי למטוסים הזעירים המטוסים מצטיינים במבנה מחומרים מרוכבים ואלקטרוניקה מתקדמת
כאחת, הוחלפו במנועים בעלי ארבע פעימות, שתי מערכות הצתה (חלק מהן במערכות אלקטרונות) וחלקם אף השמיטו את הקרבורטור לטובת מערכות הזרקת דלק אלקטרוניות. תאי הטייס התרחבו, ועל לוח המכשירים בלטו עתה לא רק חמשת המכשירים הנדרשים בחוק, אלא גם מערכות חימום
התצורה האירודינמית של המטוסים השתנתה ללא הכר- במקום המטוסים השבריריים משהו, שהיו עשויים מבנה צינורות פתוח העטוי בבד, דור המטוס סים החמישי בלט במבנה עשוי חומרים מרוכבים או אלומיניום תעופתי. מנועי המטוסים הדו-פעימתיים, שמרטו את עצביהם של טייסים ואנשי תחזוקה
המטוסים המכונים “זעירים” עברו התפתחות מהירה מאד במהלך שלושים השנים שחלפו, מאז המריאו הרחפונים . הממונעים לאויר הדור החמישי של מטוסים, סגר את הפער הטכנולוגי בינו לבין המטוסים הקלים שפותחו בשנות האלפיים וזאת . בתחומים רבים
שניים מהמטוסים הבולטים של הדור החדש. למעלה: טקנאם סיירה ולמטה טקסאן - שניהם מתוצרת איטליה
2004
Made with FlippingBook HTML5