אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

GPS ומיזוג אויר, מערכות ניווט לויינים מתקדמות נייחות או ניידות הותקנו בכל המטוסים כמעט, ולא רק זאת: חלק מן ” Enigma“ המטוסים נושאים מערכות ואחרות אשר אפשרו להשמיט חלק ניכר מן השעונים העגולים והמסורתיים בלוח , קטן אחד, עליו מוצים כל נתוני הטיסה . הניווט ומצבם של מערכות המטוס מטוסים איטלקיים בישראל בתקופה זו ניכרה גם המגמה לייבא , לישראל לא רק מטוסים אמריקניים אותם גילו הבעלים או החברות בתצוגה היו ציכים להתמודד עם השנים עם השינויים התכופים בהגדרות המטוסים הזעירים או המטוסים , הספורטיביים. בשנת 0102 הוכנה בשיתוף אגודה התעופה הסופורט טיבית (מקודם האגודה הישראלית לתעופה זעירה) טיוטה ראשונה של . חוק התעופה הספורטיבית הקלה אגודה לתעופה ספורטיבית ” “אלה כבר לא מטוסים זעירים אומרים רבים מותיקי הענף, ולא מפתיע כי בארה”ב, שם היה רישוי מרצון של המטוסים, החליטו על או “תעופה LSA : הגדרת תחום חדש .” ספורטיבית קלה אנשי רשות התעופה האזרחית ) (מקודם מינהל התעופה האזרחית

באויר ומטוסים ייחודיים אחרים מהם מופעל בינתיים רק מטוס Texan : למעלה Colomban MCR100 : ולמטה Aeroprakt A-20 : אחד בישראל. במרכז

מן הדור הקודם, הגיעו לישראל מטוסי ” מתוצרת אותה חברה. הם Sierra“ ה בלטו בנקיון האירודינמי שלהם ובביצוע . עיהם המשופרים ” Texan” מטוסים אחרים היו מטוסי ה העשויים חומרים מרוכבים, שהפגינו ביצועי טיסה משופרים. מטוסים אלה פותחו בשנים הבאות בדגמים נוספים בהם אף מטוסים עבלי כן נסע מתקפל (שלא הובאו עדיין לישראל והם יצאו מהגדרת המטוסים הזעירים). לפחות בשני מטוסים מדגם זה מותקן מדחף . בעל פסיעה משתנה, בעל שישה מצבים כמו כן נרשמו בארץ סוגים נוספים של

מטוסים זעירים. ואכן אלה כבשו את מטוסים מתקדמים שוק המטוסים הזעירים המתקדמים E92 בישראל. לאחר מטוסי הטקנאם

האווירית באושקוק, אלא גם מטוסים מתוצרת איטליה, שהפכה למובילה בתחום המטוסים הספורטיביים, כולל