אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

נתיבי אויר ארץ-ישראל פנחס רוטנברג מקים חברת תעופה מסחרית

‏זמן קצר לאחר הקמתה של החברה נרכ כשו גם שני מטוסיה הראשונים - שורט סיון. המטוסים, שיוצרו בכמות S-16 קטנה יחסית במפעלי האחים שורט ובמ מפעלי פובז’וי, היו הראשונים שנרשמו . ברישום המנדטורי של ארץ-ישראל 1937 אחד המטוסים קיבל ב-61‏ביולי ‏והשני נרשם VQ-PAA ‏את הרישום . VQ-PAB - כ ‏החל מאוגוסט 7391‏יצאו המטוסים מבסיס החברה בלוד לחיפה שלוש פעמים בשבוע, ולאחר זמן-מה הוארך הקו לביירות ולקפריסין. לבד מטיסות הקו הסדירות קיימה חברת התעופה גם , טיסות-שכר וטיסות מיוחדות לדמשק קהיר, ביירות וערים אחרות, והובילה נוסעים, מטען ודואר. החברה שיתפה פעולה עם חברות אחרות בשירות אוירי ובקווי המשך ללבנון, קפריסין ולערים . נוספות בשנת 8391‏קיבל רוטנברג אישור להכשיר מסלול באורך 004‏מטר מצפון

‏לבד ממפעליו של פנחס רוטנברג בתחומי הפוליטיקה והחברה, החשמל וההידרא אוליקה, שמור לאיש מקום חשוב כחלוץ . התעופה המסחרית בארץ-ישראל ‏בשנת 4391‏ פנה רוטנברג לחברת התע עופה “אימפריאל אירווייז” הבריטית וביקש את עזרתה בהקמת חברת תעופה מסחרית בארץ-ישראל, שתפעל כחבר רה-בת מקומית. בשלב ראשון הוקמה , ‏ Palestine Air Transport החברה וכחברים במועצת המנהלים שלה גייס רוטנברג את שר המושבות הבריטי ליאופולד אמרי, את לורד הרסט ואת . לורד מלצ’ט ‏בדצמבר 4391‏ נרשמה חברת התעופה ‏ (נתיבי אויר Palestine Airways Ltd ארץ-ישראליים בע”מ) כחברת-בת של “אימפריאל אירווייז”, בהון בסיסי של 000,02‏ליש”ט. בצוות הניהולי של החברה כיהנו אנשי היישוב, בעוד הצוות המקצועי - כולל הטייס הראשי, קפטן . סטנלי אי. ר. אנדרוס - הורכב מבריטים

לירקון, ליד תחנת הכוח רדינג, שבנתה , חברת החשמל. שדה תל אביב החדש

שדה דב בשלבי בניה. בחזית נראה המסלול, במרכז המוסך ומאחור מפעל רידינג

1934