אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

” לויין ביון מכ”מי - לחלל TechSAR “ הלויין המכונה “שילוח” משלב טכנולוגיות מן המתקדמות בעולם

- המגבלות של לוייני הביון האלקטרו אופטיים, במיוחד חוסר היכולת לצלם בשעות הלילה ומעל שכבות עננים, אבק או אובך, והיכולת הטכנולוגית שפותח חה באלתא, עודדו את ראשי מערכת , הבטחון לאשר פיתוח לויין ביון מכ”מי אשר יהיה מבוסס על יכולת מפעל אלתא . ומבת ועל ביצוע משגרי החלל של מלמ הידע והנסיון שנצברו בחטיבת אלתא - או SAR אלקטרוניקה, בתחום מכ”ם מכ”ם מפתח סינתטי, סייעו רבות , לבטחון ביכולת להכנס לתחום זה הנחשב אחד מתחומי הידע והטכנולוגיה . המתקדמים ביותר בתחום המכ”ם הכוונה המקורית היתה לשגר את הלויין המכ”מי בעזרת משגר החלל שביט של מלמ. משגר זה הכתיב למעשה את מימד די הלויין ומשקלו. אנשי מערכת הבטחון , העדיפו כי הלויין ינוע במסלול קוטבי כך שניתן יהיה לחלוף מעל פני כל נקודה . על פני כדור הארץ הודות לשתוף הפעולה הבטחוני אשר התפתח בין ישראל להודו, הוחלט לשגר את הלויין, המכונה “שילוח”, בעזרת , אשר נועד PSLV משגר החלל ההודי או מסלול SSO במיוחד לשיגור למסלולי . לי שמש קוטביים לויין טכסאר הותאם למשגר ההודי ובסוף שנת 7002 עשה את דרכו למרכז בדרום מזרח הודו. הלויין SHAR החלל שוגר לחלל ב-12 בינואר 8002, בשעה .) 54:50 (שעון ישראל צילומים ראשונים אותות הלוויין נקלטו בתחנת הקרקע שבתעשיה האוירית כ-08 דקות לאחר שיגורו (01:70 שעון ישראל). כל הפרמ מטרים הצביעו על תקינות הלויין. מיד , לאחר שנכנס למסלול הראשוני שלו , הוצב הלויין במסלול סביב כדור הארץ והחל לעבור סדרת בדיקות מקיפות על , ידי מדעני ומהנדסי התעשיה האוירית אשר נועדו לאמת את תקינותו ואת רמת ביצועיו. סדרת בדיקות זו תוכננה מראש. עקב מורכבותו הרבה של הלויין לעומת קודמיו, נמשכו הבדיקות מספר שבועות, וצילומי מכ”ם ראשונים התקב . בלו אחרי 41 יום יצחק ניסן מנכ”ל התעשיה האוירית אמר לאחר השיגור המוצלח כי “השיגור

מראה לויין הביון המכ”מי “טקסאר” או “שילוח” בחלל למטה: טכנאים משלימים בדיקות אחרונות לפני העברת הלויין להודו לשיגור

2008