אנציקלופדיה יפעת

לגלפסטרים 200 מספר G 200 מטוס המצב הכלכלי החמור בעולם השפיע קשות על שוק מטוסי המנהלים לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

פנים ברמת הגימור והיוקרה של מטוסי מנהלים המפוארים ביותר ושירות לקוח .” המדורג כמספר אחד בעולם יצחק ניסן, מנכ”ל התעשיה האוירית ציין כי “השותפות האיתנה והמוצלחת בין התעשיה האוירית לחברת גלפסטרים במשך שבע השנים האחרונות, נותנת ביטויה בייצור מטוסי מנהלים מעולים מבחינת בטיחות, אמינות, איכות ומחיר תחרותי, ללקוחות בכל רחבי העולם. אנו , שמחים, יחד עם עמיתינו בגלפסטרים .” על ההישג המשמעותי הזה ג’ו לומברדו, נשיא גלפסטרים ציין כי “זהו רגע היסטורי עבור גלפסטרים והת תעשיה האוירית. ייצור של 002 יחידות מדגם אחד בתחום שלנו, הינו הישג ראוי לציון. בנוסף לעבודה הקשה שהשקיעו עובדי התעשיה האוירית, מבליטה אבן דרך זו את הביצועים המעולים של וכן את הפופולריות שלו G200 - מטוס ה .” בקרב שוק מטוסי המנהלים מטוס ראשון מסוגו הוצג לראשונה G200 מטוס המנהלים בשנת 7991 והיה מטוס המנהלים הראש שון בעולם בקטגוריית המטוסים הבינונ ניים-גדולים. המטוס קיבל את תעודות הכושר האוירי שלו מרשות התעופה , מינהל FAA- האזרחית של ישראל, ה התעופה של ארה”ב והאיחוד האירופי בדצמבר 8991 ונכנס לשירות פעיל בחוד

ארה”ב, לצורך עיצוב פנים וצביעה לפי . דרישות הלקוח יאיר שמיר יו”ר דירקטוריון התעשיה האוירית אמר כי “פיתוח וייצור מטוסי מנהלים סילוניים, הינו תחום פעילות עניפה של התעשיה האוירית במשך

התעשיה האוירית מסרה את מטוס לחבר G200 המנהלים מספר 002 מדגם רת גלפסטרים אירוספס, בטקס חגיגי . שנערך במפעל בנתב”ג מסירת המטוס נערכה בראשיתה של שנה קשה מאד מבחינה כלכלית, בשל

200- יאיר שמיר, יו”ר התעשיה האוירית נושא דברים בטקס משסירת המטוס ה מספר 002 ועובדים בטקס המסירה לחברת גלפסטרים G200 למטה: מטוס

למעלה מ-03 שנה, ויוסיף להיות כך גם בשנים הבאות. בסך הכל תכננה החברה וייצרה כ-068 מטוסים במהלך שנות למשפ G200- פעילותה. ההצטרפות של ה פחת מטוסי המנהלים שמייצרת חברת גלפסטרים האמריקנית הניבה עיצוב

המשבר בארה”ב ובעולם, אשר הביא להפחתה משמעותית במספר מטוסי . המנהלים שיוצרו בישראל ובעולם המטוס ה”ירוק” (מטוס ללא עיצוב פנים וצבע) הועבר בטיסה למרכז של חברת , גלפסטרים אירוספס בדלאס, טקסס

2008