אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת שרותי ארץ-ישראל לתעופה בע”מ טייס נלהב ומשקיע מקימים בית ספר לתעופה

. מות’”, מפיק פחה, מושל עבר-הירדן משך כשנה נעשו מאמצים לגייס צעירים , ללימודי טיס. המטוס הלבן-שחור שהיה עדיין ברישוי בריטי, הופעל משדה התעופה לוד. אולם פעילות בית הספר 25- והמטוס הגיעו לכדי משבר. היה זה ב , ‏ביוני 8391 כאשר לאחר אחת הטיסות בהיות המטוס בהסעה על המסלול, הוא , נכנס לתעלה בקצה המסלול. מנועו המדחף וכן הנסע ניזוקו. המטוס לא טס עוד, ושימש לאחר מכן ללימוד מערכות המטוס, לימודי מבנה, וגם לתרגול . צניחה והיחלצות מן המטוס פרדי הצעיר, בעצת אביו, יצא לקור רס מדריכי טיסה. בינתים נוצר קשר בין אברהם שכטרמן לבין חיים כץ ושניהם החליטו לחדש את פעילות בית . הספר ‏לא עברה יותר ממחצית השנה, ולאר , רץ הגיע טייס יהודי מארצות-הברית אדווין לייבוביץ’ שמו. אדווין היה טייס שהשתתף בקרבות בספרד והיה בעל נסיון תעופתי רב. הוא הביא עמו מטוס , שנרשם בארץ A קל מסוג טיילורקרפט . וקיבל רישוי מנדטורי של ארץ ישראל היה זה מטוס קלאסי ללימוד טיסה , - תא הטייס שלו היה דו-מושבי צד-בצד והמטוס היה מורשה לבצע תרגילים איר רובטיים מסוימים. למרות מנועו החלש

פרדי כץ

חיים משה כץ

טייסים אזרחיים ולהעניק להם רשיונות טיס. הוא תכנן להביא ארצה מספר מטוסי הדרכה קלים, שיפעלו מהשדה . בלוד ‏פרדי, בנו, לשעבר טייס חיל האויר האמ מריקני, היה למעשה הדמות המרכזית בהפעלת בית-הספר והחברה. הוא קיבל . ידיעה כי מטוס עומד למכירה בירדן ואכן הוא רכש מטוס דו-כנפי ודו-מושבי ‏”ג’יפסי DH-60M קל, מסוג דה-הווילנד

. הכשרת טייסים יהודיים בארה”ב בשנת 7391 נקרתה אפשרות להתחיל , בהכשרה ממשית של טייסים בארץ . ואנשי האצ”ל מיהרו לנצל אותה בית ספר פרטי לתעופה בשנת 7391‏ייסד חיים משה כץ, יהודי , עשיר אשר עלה לארץ עם בנו מארה”ב בית ספר לטיסה בשם “שירותי אויר ארץ-ישראליים בע”מ”, שנועד להכשיר

חניכי בית הספר של האצ”ל ליד שלושת מטוסי הטיילורקפט. המטוס הקיצוני מימין הא מטוס קל מדגם מיילס הוק