אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

השלימו את לימודיהם, ולאחר מבחנים מתאימים נמצאו כשרים לקבלת רשיונ . נות טיס לטקס המרשים והחגיגי, הגיעו הנציב העליון מק-מייקל, הרבנים הראשיים הרב עמיאל והרב עוזיאל, שופטים בכירים, מושל המחוז קרוסבי, מנהל מחלקת התעופה האזרחית דגלס גמבלי נציגי בית”ר מהארץ ומחו”ל, ונכבדים , רבים. כאלף מבין המשתתפים בטקס הוסעו באוטובוסים מתל אביב במיוחד . לאירוע . ‏גם התפאורה היתה חגיגית ומרשימה על רחבת המווסים מול הטרמינל של השדה, כונסו כל המטוסים שהיו זמינים - באותה שעה.מטוס התובלה הארבע ‏, בעל HP-42E ’ מנועי הגדול הנדלי פייג ) ‏ Hadrian ( השם הסמלי אדריאנוס ומטוס אטאלנטה, שהגיע מדרום-אפר ריקה - שניהם של חברת “אימפריאל אירווייז” הבריטית; פוקר 81‏של חיים לייבוביץ’ (שנכח בטקס), ולידם חבורת , של חניכי האצ”ל על מדיהם הצחורים ואפילו מטוס דרגון רפיד של חברת .” התעופה המצרית “מיסראייר ‏לאחר הברכות והנאומים הנמלצים יצאו המדריכים בשני מטוסי הטיילורקרפט , האדומים לטיסות ראווה מעל השדה . ולאחר מכן גם שני החניכים ברש ובלנק ששת בוגרי הקורס קיבלו את התעודות . מידי הנציב העליון עצמו

צילום של מנהלי בית הספר של האצ”ל, המדריכים והבוגרים

למעלה: “הטיילרוקרפט הצהוב” בעל מנוע 04 כ”ס. למטה הטיילוקרפט השלישי שהופעל בבית הספר לטיסה של האצ”ל. שלושת המטוסים טסו במלחמת העצמא אות בשרות חיל האויר הישראלי

רשיונות טיס ראשונים בארץ ישראל

ואכן, 12‏באפריל 9391‏היה היום הגדול של בית-הספר שהקים משה כץ, ושל ארגון האצ”ל. “מאורע לאומי ממדרגה ראשונה. בפעם הראשונה בתולדות היש , שוב, נחנך ביום השישי אחר הצהריים על מגרשי נמל האויר בלוד בית ספר יהודי לתעופה, אשר כבר הספיק להוציא את המחזור הראשון של המעופפים העבריים, שקבלו את חינוכם על אדמת .” המולדת” כתב העיתון “הבוקר ששת החניכים הראשונים של הקורס