אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

קדחת התעופה אוחזת באירופה האירופים לא ידעו על הישגי האחים רייט באמריקה. למעשה גם בארה”ב לא רבים שמעו על הצלחתם לבנות מטוס כבד מן האויר, בר-היגוי ולהטיס אותו. וגם כאשר הגיעו ידיעות על כך ביטלו אותן הפעילים האירופים . כהזיות. אלה המשיכו ללכת בדרך משלהם בפיתוח התעופה לאחר סדרה רבה של תכנונים, נסיונות ואכזבות, עלה בידי חלוץ

12- נועז לבנות מטוס ולהטיס אותו בשמי אירופה. היה זה ב בנובמבר 6091 כאשר עלה אלברטו סנטוס-דומון, טייקון קפה מברזיל ותושב צרפת, למטוסו 41ביס, הפעיל את מנועו וטס למרחק של כמאתיים מטרים. המטוס היה למעשה מערכ כת משולבת של עפיפונים, גדולי מימדים. מערכות ההיגוי שלו הותקנו בקדמת המטוס, בעוד דומון עצמו ישב בקצה האחורי, ומאחוריו מנוע המטוס. דומון היה חלוץ תעופה 1801 מפורסם באירופה, רשם כבר שיאים רבים וזכה בשנת לפרסים כספיים רבים עת הטיס ספינת אויר מעל פריז וביצ צע טיסות נועזות אחרות. אולם הטיסה ב-41 ביס נרשמה , לזכותו כאיש הראשון אשר ביצע טיסה של מטוס ממנוע . כבד מן האויר בשמי אירופה

שנתיים לאחר מכן הגיעו האחים רייט עם מטוסם ליבשת היש שנה וגרמו להפתעה רבתי. ב-8 באוגוסט 8091, הם השתתפו בתצ צוגה אוירית ליד לה מאנס, והפגיעו את ביצועיו המרהיבים בפני האירופים ההמומים. לא רק טיסה ישרה הם הפגינו אלא גם טיסה . נשלטת במעגלים, עלו וירדו והדהימו את פעילי התעופה הצרפתיים רנה גאסינר, אויראי צרפתי התבטא באכזבה רבה: “יש להסכים כי אנו כמו , ילדים, בהשוואה לאחים רייט”. האחים אף הקימו מערכת שיווק בבריטניה צרפת וגרמניה. הטיסות שביצעו האחים, לתדהמתם הרבה של אנשי התעופה האירופים, ולמורת רוחם העמוקה, עודדו רבים לתכנון מטוסים, שנראו, לא . מפתיע, כחיקויים של מטוסם של האחים רייט האחים רייט חששו כי רבים ינסו להעתיק את התכנון שלהם, בלי שהם יפיקו מכך תועלת כספית או אחרת. ואכן, למרות שהמשיכו לפתח את מטוסיהם מדגם לדגם, נטשו האחים את העיסוק בתעופה ובשנים הבאות היו שקועים בתב , ביעות משפטיות נגד כל מי שבנה מטוס דומה לשלהם. מלחמה עקשנית במיוחד הם ניהלו נגד הממציא והטייס גלן קרטיס, אשר פיתח את המאזנת והאשימו אותו בהעתקה לא חוקית של רעיון פיתול הכנף של מטוסם. לאחר מותו של וויל לבור איבד גם אורוויל כל ענין בתעופה ומכר את הזכויות על פיתוח המטוסים

מנוע רוטארי מסוג “גנום” שסיפק 031 כ”ס

מטוס אנטואנט- שימש אבטיפוס לפיתוח מטוסים בעתיד

ראשית התעופה