אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לחבורה של אנשי עסקים. בתוך זמן לא רב נבנו מהדורות אירופיות של מטוסי “פלייר” ואחרים, על ידי בתי מלאכה אירופיים ועל ידי אנשים פרטיים. מטוס סים אלה נבחנו, שופרו והמריאו לאויר בשמות אחרים. שלא כמו האחים , שפיתחו כל דבר לאחר בחינה וניסוי האירופים חיקו כל דבר שלדעתם נראה ופעל נכון – תכנון הכנפיים, מערכות ההיגוי, פיתול קצות הכנפיים, ומערכות הנחיתה. הם התקינו מנועים בהספקים גבוהים יותר, וניסו מדחפים יעילים . יותר

בשמי אירופה נראו מעכשיו , מטוסים מתוצרת וואזן . פארמן, בלריו ואחרים , מהר יותר, גבוה יותר רחוק יותר ההתלהבות והרצון להמריא לאויר סחררו את רוחם . הסוערת של האירופים “החלום התגשם”, “האדם ממריא לאויר וטס”, נכתב

שחצה את XI מטוס בלריו התעלה- מוצג במוזיאון האומנ ניות בפריז

- לואי בלריו חוצה תעלת לה-מנש

בכותרות העיתונים ובמאמרים . שפורסמו לאחר כל מפגש אוירי , המטרה היתה עתה לטוס מהר יותר גבוה יותר ורחוק יותר. שיאי טיסה נשברו מידי יום, וטיסות מרחק נערכו בעידוד

דם של טייקונים ובעלי עיתונים ומועדוני טיסה. ספורט התעופה החדש, נעשה לתחום פעילות חשוב ותוסס באירופה ורבים הצטרפו אליו כטייסים או הפכו ליצרני ובוני מטוסים. לא מפתיע כי הצרפתים אשר ראו עצמם מובילים באופן טבעי את תחום התעופה, היו גם המעודדים הגדולים של תחרויות ומפגשים אויריים. שיאי מרחק חדשים נרשמו מעיר לעיר וממחוז לחוז ומשכו תשומת לב . ציבורית רבה ב-51 ביולי 9091 יצאו שניים לחציית התעלה במטוס. יוברט לאתהם ולואי בלריו. לאתהם המריא ראשון במטוס ה”אנטואנט” שלו, אולם נחת על המים ”11 בגלל תקלה. לואי בלריו, כואב מכוויה ברגלו, נסק לאויר במטוס “בלריו שתכנן בעצמו, וחצה את התעלה בטיסה מלאת חוייות וסיכון, מקאליי לעבר . מבצר דובר, והתקבל שם על ידי עשרות אנגלים אוהדים באגוסט אותה שנה נערך המפגש האוירי הגדול בריימס, ליד פריז. עשרות מטוס סים שנשאו את שמם של פארמן, בלריו, וואזן, אנטואנט וקרטיס ריחפו וטסו בשמיים, וטייסיהם רשמו שיאי מהירות וגובה, טווח ושהייה באויר. גלן קרטיס היה כוכב התצוגה כאשר זכה ב”גביע גורדון בנט” עת טס במהירות 83.34 מייל לשעה. חברו לו יוברט לאתהם, שזכה בשיא הגובה עת נסק ל-805 רגל ואנרי . פארמן שקיבל את הגביע לטיסה למרחק 211 מייל והיו אף מבצעים נועזים של ממש. רולן גארוס, לימים מטייסי הקרב המפור רסמים של חיל האויר הצרפתי, היה הראשון שחצה את הים התיכון בטיסה מצרפת לתוניס. נשים החלו להתעניין בתעופה ואחדות מהן אף חזרו על טיסות