אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

ארגוס שיצא F-24 מטוס פיירצ’ילד לתקיפת רבת עמון

. הופצץ המקום על ידי מטוסים מצריים שישה אנשים נהרגו בהפצצות אלה ונגרם נזק רב למקום. כתב על כך בן גוריון: “ב-11 ישיבת ממשלה במשרדי - (ר”ג). באותה שעה הפצצה אדירה כמעט על גג המשרד. גם פצצות גם יריות - מתוך האוירון. כנראה שיש להם ריגול כי ברור שהתכוונו למשרדי הבטחון .” והמטה. יתכן כנקמה על הפצצת עמאן המטרה: דמשק , לאחר הצהרת העצמאות של ישראל החלו כוחות סוריים לנוע לעבר גבולות ישראל. בחודש יוני פלשו שתי חטיבות סוריות וחצו את הירדן בקרבת משמר . הירדן חיל האויר החליט להפציץ את דמשק כדי להניא את שליטיה מהרחבת הלחימה. מטוס דקוטה אזרחי, שנשא עדיין את אותיות הרישום של דרום 10-9 אפריקה, גויס למשימה זו. בליל ביולי הוא יצא על טייסו הזר, קלוד דיובל, חצה את הגבול ותקף את הבירה הסורית בשתי טונות פצצות. הפעולה . עברה ללא הפרעה עם הגיע מפציצי הכבדים לארץ, נשלח אחד מהם בליל 71 ביולי לתקוף את בסיס האויר אל מאזה והשמיד מטוסים . ומתקנים רבים כמו כן הפציץ מטוס דקוטה של טייסת 301 את קונייטרה וגרם נזק רב למחנות . של הצבא הסורי שם

בוננזה - מטוס קל כמטוס קרב עם ההכרזה על הקמת המדינה היה המצב בשמי ישראל נואש כמעט: מטוסי ספיטפייר מהירים של חיל האויר המצרי, ואף מטוסי דקוטה קשישים, שייטו מעל ערי הארץ וישוביה באין מפריע כשהם יורים וצולפים, מטילים פצצות . ועושים בשמי הארץ כבשלהם בוריס סניור, טייס הקרב שהיה אותה עת מפקד בסיס שדה דב, רכש והביא לארץ שני מטוסי בוננזה מדרום אפריקה. שני המטוסים הקלים היו מהירים יחסית לשאר המטוסים, ובוריס אף אפשר לטכנאי ממוצא רוסי לחמש את שני המטוסים בשתי פצצות 07 ק”ג גרמניות, שנתלו מתחת לחלק המרכזי של הכנפיים. אותו טכנאי הציע להתקין מקלע בגוף המטוס ולתכנן עבורו מוטות סינכרון כדי שיוכל לירות מבעד למדחף. רעיון אחר היה להתקין מקלע בתא המטען האחורי של המטוס, ומפעיל שישכב על גחונו יפעיל אותו נגד מטוסי הקרב, או לכל הפחות נגד הדקוטות חסרות ההגנה. הרעיונות היו מקוריים אולם לא יושמו במלחמה. את בעיית מטוסי המצרים פתרו במידה ידועה . מטוסי האויה אשר החלו להגיע לארץ כשבוע לאחר הקמת המדינה