אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

להק תובלה אוירית הקמת לת”א והפעלתו היו מן המבצעים החשובים של חיל האויר

תקיפה שריככו את המטרות, ולאחר מכן הנחיתו מטוסי התובלה את הלוחמים . שהסתערו על הגבעות וכבשו אותן היה זה תרגיל חשוב לקראת מבצעים גדולים נוספים שהיו צפויים לאחר תום ההפוגה. באוגוסט 8491 התגייסו כל המטוסים למבצע “אבק” במסגרתו הוע עברה חטיבה לוחמת על ציודה לנגב, כדי להיערך למבצע “יואב” לסילוק המצאים משטח ישראל, והוחזרה חטיבה אחרת . לצפון מטוסי לת”א, לבד ממבצעי התובלה הגד דולים, השתלבו גם במבצעי ההפצצה על , מטרות מצריות ובמבצע יואב” ואחרים ונדרשת היתה יכולת ארגון טובה כדי שלא פגוע בפעילות התובלה שנדרשה מן . הטייסים

המטוסים שהגיעו מאמריקה הוכנסו לשירות במהירות ושימשו להעברת נשק ותחמושת בטיסות רצופות מחו”ל, ובעיק . קר מצ’כוסלובקיה בחודש אוגוסט, בעקבות לחצים של האמ מריקנים והבריטים על ממשלת צ’כיה קיבלו נציגי מדינת ישראל הוראה לפנות . את בסיס “זברה” (זאטץ) בתוך זמן קצר בשל כך הועברו עשרות האנשים והמטוס . סים שהיו במקום לבסיס האויר בעקרון , הלהק הפעיל באמצעות מתנדבי המח”ל . עשרות טיסות נחו”ל לישראל וחזרה תמרון תש”ח מעל עקרון ב-71 באוגוסט הוחלט לנצל את הפעלת לת”א מעקרון כדי להדגים את יכולתו בפני ראשי צה”ל. התרחיש כלל מטוסי

מוניה מרדור מפקד לת”א

‏

מבצעי “בלק” אשר החלו בחודש אפריל ” 8491 כאלתורים לקראת מבצע “נחשון הלכו והתמסדו עם הגעת מטוסי התובלה מדגם קומנדו, קונסטליישן, והסקיימסט טר שנשכר פעם אחר פעם. בעקבות כך היה צורך בשינוי ארגוני מקיף, שבמסגרת תו הוקם במחצית יוני 8491 לת”א- להק תובלה אוירית במבנה ושיטות פעולה של ארגונים דומים שפעלו בחילות האויר של בריטניה וארה”ב. בראש לת”א עמד מונ ניה מרדור אשר הצטיין כאיש רכש וארג . גון ערב המלחמה הדבר היה מתבקש וחולל שינוי בפעילות חיל האויר הישראלי וביכולת מפקדי . צה”ל לתכנן ולבצע מבצעים רחבי היקף

מטוסי סקיימסטר וקומנדו בתמרון ; צה”ל מעל עקרון למטה: מטוס דקוטה של חברת יוניברסל איירוייז שהוקמה ערב המלחמה, בשדה אברהם

948