אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

ראשית התעופה הפנים ארצית חברת ארקיע בשיתוף אל על מפעילות קו טיסה לאילת

. ישראל השדה באילת נחנך ב-82‏בפברואר ‏קומנדו היו C-46 0591. ומטוסי קרטיס הראשונים שנחתו שם. הקו העיקרי של החברה החדשה היה מלוד לאילת ולפ .” פיכך כונתה החברה החדשה “אילתה חברה זו ירשה את סמלה של חברת אוירון- ציפור מכונפת, והפעם על רקע . מפת ארץ- ישראל שם זה הוחלף בדצמבר 0591 לשם “ארקיע”, שהוקמה בבעלות הסתדרות .” העובדים וחברת “אל-על מטוסיה הראשונים של החברה היו שני מטוסי קרטיס קומנדו שהועברו מחיל . האויר ונכנסו לשרות לאחר שיפוץ כללי מספר העובדים עמד של 11 איש, ואת המטוסים הטיסו צוותים של חברת אל . על טיסות שבועיות החברה הפעילה שתי טיסות שבועיות לאילת ובסך הכל כחמישם טיסות לשנה. מספר הנוסעים בשנת 0591 הגיע .13,485- ל בשנת 3591 הכיסה החברה לשרות מטוס דרגון רפיד אשר DH-89A סי דה הוילנד הוצאו אותה עת משרות בחיל האויר היש . שראלי. כל מטוס היה בן שישה מושבים : גידול משמעותי חל במספר בטיסות החברה הפעילה שתי טיסות יומיות במט טוסי דרגון רפיד ושלוש טיסות שבועיות במטוסי קומנדו. מטוסי הרפיד הופעלו

, אוירון ומעט בעלי מטוסים פרטיים . הסתעפה והרחיבה את פעילותה ” “טוס אילתה מיד אחרי מלחמת העצמאות, טסו . לאילת מטוסי תובלה של חיל האויר , בסוף שנת 9491 החליט שר התחבורה דוד רמז על הקמת חברת תעופה פנים . ארצית, שתהיה המשך לחברת אוירון , היה זה לאחר שהוקמה חברת אל על שנועדה לפעול בקוים הבינלאומיים של

‏ פעילות התעופה האזרחית, אשר ערב מלחמת העצמאות היתה נתונה בידי

למעלה: מטוס דרגון רפיד בשרות חברת ארקיע בחיפה. למטה: שני מטוסי קרטיס קומנדו של “אילתה” שהפעילה טיסות מיוחדות מלוד לאילת

1950