אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

נפסקה למעשה והם הפכו לשדות לפריס . סות ולחירום בלבד ‏בראשית שנות ה-05‏החלו מבצעי הרכש הגדולים של מטוסי קרב (השלמת העב ברת מטוסי ספיטפייר מצ’כוסלובקיה ואיטליה, רכש מוסקיטו בצרפת ומוסט טנג בשוודיה). אט-אט החלה להתגבש דמותו של “חיל אויר צפון”, שבו פעלו בעיקר טייסות הקרב, מול “חיל אויר דרום” בחצור, שבו פעלו טייסות הההפצ . צצה התקיפה ואחרות הקמת טייסות חדשות ‏הגעת המטוסים הנוספים אפשרה הקמת , טייסות קרב וטייסות תקיפה חדשות וטיפול בנושאי יירוט לילה, סיור וצילום לטוות ארוך. בחיל האויר התפתחה גם , תפישת “הסבב התפעולי” של מטוסים פריסות חירום לשדות-משנה ותרגילים . גדולים להגנת בסיסים ולתקיפתם ‏עם התגבשות הטייסות בלטו בחיל האויר שני מטוסים עיקריים: מוסטנג שהיה מטוס הקרב העיקרי (הופעל גם בדגם צילום), ומוסקיטו (שהגיע ארצה בדגמי אימון, תקיפה, צילום ויירוט לילי) כמטוס התקיפה הרב-משימתי וארוך-הטווח של חיל האויר. הטווח הגדול של מטוסי המוסקיטו, אפשר להם , לבצע משימות ארוכות-טווח במיוחד שכללו טיסות אימון מסביב לקפריסין ופעולות סיור בשמי סוריה, ירדן, מצרים ועיראק. עם כך מצבם הטכני של רוב המטוסים פגע בכושרם המבצעי, והיו . לא מעט תאונות בשנת 3591‏החל משא ומתן למכירת מטוסי הספיטפייר לבורמה, והם הוצאו . משירות בשנתיים הבאות ‏מטוס הדקוטה נשאר כמטוס התובלה , העיקרי של חיל האויר בשנות החמישים לאחר ששאר המטוסים שהיו מסוגים שונים, הוצאו משרות. הוא הופעל על-ידי טייסת תובלה מתל-נוף, ושימש להצנחה, תובלה, סיור ימי, אימון, ניסוי . מערכות-נשק ועוד ‏גם מספר סוגי מטוסי הקישור הצטמצם בשנת 2591‏למטוסי פייפר קב, דרגון , רפיד ושני מסוקי הילר 063‏קטנים שחיל האויר לא ירע בדיוק איך‏להפעיל . לם ‏בעוד חיל האויר נאבק להשמשת מטוסי הבוכנה העיקריים שלו, החלו מטוסי , סילון ראשונים להגיע למדינות ערב ונציגי הרכש של מדינת ישראל נדרשו לעשות מאמץ דיפלומטי ומבצעי חדש . כדי להתמודד עם האתגר

הרמטכ”ל יגאל ידין התנגד לעצמאות חיל האויר וקיבל את תמיכת בן גוריון

- הטייסת הקלה, והפעילות בשדה בסן ג’ין בצפון ובשדות ובמנחתים אהרים

וטייסות מבסיס לבסיס, ורק כשנתיים אחר-כך התגבש המבנה של היחידות . בבסיסים השונים ‏בשדה עקרון פעלו בסיס אחזקה מרכזי וטייסת טכנית, שהרכיבה את המטוס

סים שהגיעו ארצה ובחנה אותם. כן שכנו בבסיס טייסת מפצ B-17 ציצי ‏(שהועברה ,) לחצור טייסת תובלה (מטוס סים מדגם

דקוטה וכן קומנדו (שהוצאו בתוך זמן קצר משירות), מטוסי מוסקיטו לסיור . והטייסת הקלה 101 ‏בבסיס שמואל (חצור) פעלה טייסת ,) ‏(עד להעברתה לרמת-דוד ביוני 9491‏ , ספיטפייר S-199 ולה מטוסי אויה ומוסטנג. לאחר העברתה צפונה ופתיחת בסיס חצור מחדש הופעלו בו טייסות התקיפה וההפצצה, שצוידו במפציצי . ‏ומוסקיטו, להסבה ולקרב לילי B-17 ‏לאחר העברת מטוסי הדקוטה לעקרון - ‏לחצור, פעלו מרמת B-17- ומטוסי ה דוד טייסת הקרב הראשונה, שהותירה בשירות מטוסי מוסטנג, וטייסת קרב חדשה 501 (שהוקמה כטייסת קא”מ - קורס אימון מבצעי) שהפעילה ספיטפ . פיירים ‏לשדה דב הועברו מעקרון‏המטוסים הקלים מסוג רפיד, אוסטר ופייפר של