אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

החנית של מערך מטוסי הקרב של חיל - האויר הישראלי, והטייסת שימשה בית . יוצר לטייסי הסילון ‏לא חלפה שנה מאז הגיעו המטוסים הראשונים, וכבר חתם חיל האויר על , עסקה לאספקת שבעה מטוסים נוספים ‏שבריטניה מצאה FR.9 הפעם מדגם

משלה דוד בן-גוריון שנשא ברכות, ואף : נתן למטוסים החדשים שמות הולמים .” “סופה” ו”סער ‏בעקבותיהם הגיעו גם מטוסי הקרב החד-מושביים לטייסת 711, טייסת הסילון הראשונה, שהוקמה אותה עת בפיקודו של מנחם בר. טייסת זו הפעילה

אל לדלג על הדור הראשון של מטוסי הסילון ולרכוש מטוסי קרב מתקדמים ” “ת’נדרג’ט F-84 יותר מרגם ריפבליק ‏ סייבר מתוצרת F-86 או נורת’ אמריקן ארצות-הברית, שהיו “כוכבי” קרבות האויר בקוריאה. אך האמריקנים לא . ניאותו אף לדון על כך ” ‏בהתחשב במדיניות ה”איז‏ון שנקטה בריטניה בנושא

, אספקת נשק למזרח התיכון הפנייה למדינה זו נראתה אך טבעית. לאחר שטייסי חיל האויר, השוו את ביצועי הוומ מפייר החד-מנועי לאלה של המטאור הדר-מנועי, החליטה מפקדת חיל האויר להמליץ . על רכישת המטוס האחרון ב-7 בפברואר 3591‏נחתמה עסקה לאספקת 11‏מטוסי קרב חד-מושביים מדגם - דו T.7 ‏ וארבעה F.8 מטאור . מושביים לא-חמושים לאימון ” “סופה” ו”סער ,1953 ‏יום רביעי, 71‏ביוני היה יום חגיגי ברמת דוד: שני מטוסי הסילון הראשונים של חיל האויר הישראלי, נחתו , בבסיס האויר בצפון הארץ

צורך להיפטר מהם. מטוסים אלה נשאו בחרטומם מצלמות לצילום טקטי וחומש . שו בארבעה תותחי 02 מ”מ תקניים

את המטוסים מסוג מטאור במלחמת . קדש ‏בשנתיים הבאות היו מטוסים אלה חוד

ועמדו ברחבת הטקס, בוהקים בצבעיהם . הכסופים ונושאים את סמל המגן דוד את הטקס כיבדו בנוכחותם ראש הממ

קו מטוסי מטאור של טייסת 711 בבסיס רמת דוד