אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

פייר דוקור ואנרי רו הקהל במקווה ישראל חיכה לשווא

, לאסקישהיר, חאלב וחומס בסוריה ולעבר ביירות. לאחר מכן התכוונו לנחות ביפו ומשם לטוס לירושלים, ולהמשיך , בטיסה לפורט סעיד דרך עזה ואל עריש ולהשלים את טיסתם בהליופוליס שליד . קהיר בינתיים נערכו בארץ לקבלת פנים חגיג גית. העיתונים בישרו על הגעת המטוס הצפויה ועל נחיתתו בשדות הפתוחים ליד מקווה ישראל. הקונסוליה הצרפת תית גייסה תזמורת מיוחדת להשמעת המרסלייז וליווי הטקס, ופרסמה הודעות לציבור לבוא ולהקביל את פני . הטייסים הנועזים . אולם הטיסה החלוצית השתבשה דוקור ורו חצו את צפון יבשת אירופה ואת המיצרים, והמטוס אף התקבל . במטס חגיגי בשמי איסטנבול דוקור ורו התאוששו מעט והמשיכו לאחר מכן מזרחה וחלפו מעל הגיאיות

ריז ב-02 באוקטובר 3191 ועשו דרכם . במטוס בורל שברירי בשמי אירופה זמן קצר לאחר המראתם מאיסי לה מולינו, ליד פריז, כבר נדרש רו לטפל במטוס לאחר שנחת אונס מחמת הרוחות, כמאה ק”מ מן המקום. הם המשיכו בטיסתם בשמי אירופה הקרים, חלפו , מעל שומונט, שאפאוזן וינה באוסטריה ובודפשט בהונגריה, והמשיכו בטיסה לאורך נהר הדנובה. לאחר שנחתו בבלגרד לשהייה קצרה, יצאו משם לבוקרסט . ברומניה דוקור ורו התכוונו לטוס לאיסטנבול ומשם, דרך בורסה

פייר דוקור בתא הטייס של מטוס בורל

איש הציפור באפקנו . “בעוד ימים אחדים יופיע באפקנו הציפור-האדם: המעופף הצרפתי דוקור הוא כבר עזב את עיר הבירה העותמנית, ובעוד ימים אחדים יתגלה בגאון ובהדר על שמי ארצנו היפים. והציפור-אדם הזה, שליח הקדמה והמדע הבא אלינו . מצרפת הנאורה, עושה את דרכו לא בנקל, כי אם בקושי רב וביחידות מסוכנת ואוכל להגיד כי דוקורט הוא המעופף הראשון שהרהיב עוז בנפשו לנסוע נסיעה .” אוירית ארוכה כזו, שכמוה לא ניסו לעשות אף גיבורי האויר היותר עזים 1913 חיים בן עטר, חרות, 61 נובמבר

התחרות של מועדון התעופה הצרפת תי הוכרזה, הפרסים נקבעו, ושלושה מטוסים שבריריים הוכנו על ידי טייסים . ומכונאים נועזים למבצע הטיסה הגדול ראשונים יצאו לדרך הטייס פייר דוקור והמכונאי אנרי רו. הם המריאו מפר

מטוס בורל חד-מנועי

1913