אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

דאסו סופר מיסטר - על-קולי ראשון 105 בסוף שנת 8591 נכנסו מטוסים ראשונים לשרות טייסת

יעקב “יאק” נבו

51‏נכנסו לשירות מטוסים מתקדמים מסוג מיג 71, ופורסמו ידיעות על הגעתם הקרובה של מטוסי מיג 91‏על-קוליים . לשירות חילות האויר הערביים ‏השגת העליונות האוירית היתה מטרתו הראשונה במעלה של חיל האויר והאיום שהציבו מטוסים רוסיים אלה לביטחון ישראל היה מוחשי. בחיל האויר הופעלו 4‏כמטוסי הקו הרא A מטוסי המיסטר אשון, אך לא היה בהם משום תשובה . הולמת למטוסים הרוסיים החדשים ‏גם הפעם היתה לתעשיית המטוסים הצרפתית תשובה שהתאימה לדרישות B.2 חיל האויר: דאסו סופר-מיסטר .) ‏(סמב”ד

לתקופה של מירוץ חימוש, שהתחדש במלוא המרץ. מדינות ערב הצטיידו במטוסי קרב מתקדמים וחיל האויר לא רצה לפגר אחריהם. במקביל למיג

‏המטוס השני, שנועד לתת פתרון לבעיות שעלו בעקבות הפעילות במלחמת קדש . B.2 היה הדאסו סופר-מיסטר ‏עם תום מבצע קדש נכנס המזרח התיכון

למעלה: זוג מטוסי סמב”ד של טייסת 501 בטיסת במבנה - נצר אחרון למטוסי הכונס הקדמי של דאסו B.2 למטה: סוםר מיסטר

1958