אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוסי ביון אמריקניים בלוד ישראל מיירטת מטוסים זרים החודרים למרחבה האוירי

‏קנברה, והורו לו B-57 עי מסוג מרטין לטוס בעקבותיהם. טייס המטוס בחר להתעלם מההוראה. צרור פגזים שנורה לפני חרטום המטוס, כמקובל בנהלי היירוט הבינלאומיים, שכנע את הצוות לבסוף לנחות בלוד. אך מטוס זה לא . היה לבד , בעקבותיו הגיעה “שיירה” של מטוסים ובהם שני “מטוסי מחקר” מסוג דוגלס ‏ומפציץ דו-מנועי מוסב מסוג DC -6 אינביידר. המטוסים ייורטו B-26 דוגלס . והונחתו בלוד בהפרש של 54‏דקות הפרשה עוררה מיד את אנשי שגרירות ארה”ב והנספח הצבאי שקבלו הודעה על יירוט המטוסים, ואלה מיהרו ללוד . כדי לעמוד על מצב המטוסים לאחר חקירה ראשונית התברר כי המט

, קנברה ואינויידר מן הדגמים שיורטו ללוד C-118 מלמעלה: מטוסים מדגם

מטוסים של מדינות רבות לא נמנעו מלחדור למרחב האוירי של ישראל של . ישראל חיל האויר העמיד מטוסים בכוננות להזנ . נקה מיידית ברמת דוד, תל נוף וחצור למרות האמור חלפו לא אחת מטוסים של מדינות ערב בשמי ישראל וחמקו . כאשר יורטו על ידי מטוסים חיל האויר - באוירה של חשדנות הדדית בין ארצות הברית לישראל, בעיקר על רקע הפיקוח על הכור הגרעיני בדימונה, נערך מפגש אלים משהו בין מטוסי יירוט של חיל האויר לבין מטוסים אמריקניים “תמימ מים כביכול”, שטסו לכאורה בשרות . משרד החקלאות של ארצות-הברית היה זה ב-12‏ביולי 3691 עת הוזנקו שני מטוסי מירז’ של טייסת הקרב הראשונ נה לעבר מטוס לא מזוהה, שחדר מאילת

ופניו צפונה. המירז’ים התקרבו מאחור אל המטוס וזיהו אותו כמפציץ דו-מנוע

טוסים המריאו מדאהרן שבסעודיה בדר רכם לקפריסין, וטייסיהם ניווטו לפי מפות סעודיות, בהן, כצפוי, לא הופיעה . מדינת ישראל ולא צוירו גבולותיה , לאחר כמה שעות התבהרה התמונה ושלושה מטוסים שוחררו לדרכם. הקנ נברה הוכנס לתעשייה האוירית לתיקון . תקלה באחד ממנועיו באותן שנים שלחו זרועות האויר של ארה”ב לתעשיה האוירית מטוסי תובלה וקישור לתיקונים ותחזוק ” קה. בין אלה היו מטוסי “דקוטה .” ו”סקיימסטר

1963