אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לתובלה קלה בין שדות תעופה, ושימש בתקופה הראשונה להטסת עתונים . לצפון הארץ

. חברים לא פחות מ-72 טייסים פעילים באותה שנה הגיע לארץ גם מטוס הפייפר צ’ירוקי 6, מטוס בעל שישה PA-32 מושבים ומנוע גדול יותר אשר נועד

פרטיים ומועדוני טיסה. בין אלה היו מטוסים שהיו מתוכננים לביצוע תרגילי 1980 אירובטיקה בסיסיים. רק בשנת הם הוחלפו בדגם המתקדם יותר, ססנה .152 ססנה 271 ארבע-מושבי מטוס קל אחר אשר הובא לארץ לראש שונה בשנת 7691, היה הססנה 271, בעל ארבע-המקומות. לטייסים אשר השלימו את טיסות ההדרכה שלהם על הססנה 051, היה מטוס זה אך המשך טבעי במס סלול לקראת הטסת מטוסים מתקדמים ומעט גדולים יותר. הססנה 271, אחד מן המטוסים הקלים אשר יוצרו במספרים הגדולים ביותר מעולם, הבטיח טיסה נוחה בגובה נמוך ורב. חלק מן המטוסים שהובאו לארץ היו מצוידים בלוח לטיס סות מכשירים. כה פופולרי היה המטוס , עד כי באחד ממועדוני הטיסה, שחק אשר הפעיל מטוס ססנה 271 בודד, היו

למעלה: מראשוני מטוסי הססנה 051 שהופעלו בישראל; במרכז: פייפר ת’ירוקי המופעל בשדה תימן; למטה: ססנה 271 אשר הופעל תקופה ארוכה בחברת אויה