אנציקלופדיה יפעת

יהודים מקדמים את התעופה בעולם תעשיינים וסוחרים יהודים סייעו לקידום הבטיחות והספורט בתעופה לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

. של צרפת והיה מראשי הפעילים בו בשנת 1091 הוא הכריז, בשיתוף , עם מועדון התעופה של צרפת על פרס של 000,05 פרנק לטייס הראשון אשר יקיף בטיסה את מגדל אייפל. הזוכה בפרס היה סנטוס 19- דומון, הטייס יליד ברזיל. ב באוקטובר 1091 הוא הקיף את מגדל אייפל וזכה לפרסום רב בכל העולם. כאשר החלו הפיתוחים של מטוסים כבדים מן האויר, הכריז הנרי, בשיתוף עם מ. ארשדיקון מן הפעילים הידועים של מועדון התעופה, על פרס לכל מי שיטוס בכלי טיס כבד מן האויר למרחק של יותר מ-52 מטרים. פרס נוסף הם הבטיחו לכל מי שיטוס מייל אחד ,1908 במסלול סגור. היה זה בשנת חמש שנים לאחר שהאחים רייט טסו אלפי מטרים, אולם הצרפתים לא רצו להאמין כי האמריקנים כבר . טסו זמן ממושך ולמרחק רב יותר בפרס זכה הנרי פרמן ב-31 בינואר 8091, בטוסו במטוס וואזן שברירי . אותו התאים לטיסה יציבה יותר כאשר הגיעו האחים רייט והציגו את מטוסם בצרפת, הוכו חלוצי התעופה הצרפתיים בתדהמה, והחליטו על . מתן פרסים נוספים לעידוד התעופה הנרי שהקים את מועדון התעופה של . צרפת נבחר בשנת 3191 לנשיאו בשנת 4191, ערב מלחמת העולם הראשונה, הודיע הנרי על מלגה לאיש בעל רקע הנדסי אשר יהיה מוכן לעסוק במשך שנה שלמה בפיתוחים בתחום התעופה, במסגרת המוסד . לאומנויות וחומרים בפריז הנרי דויטש נהרג בתאונת מכונית .1919 בשנת בתו, סוזן, המשיכה במסורת הפילנטרופית המשפחתית ויסדה קרנות לסיוע בתחומים מדעיים . וספורטיביים שונים נכדתו העניקה לחיל האויר מסוק סילוני מדגם אלואט 2 כדי שישמש למשימות חילוץ והצלה וישא את .” המלים “יי יראה

ז’אק שניידר הידד לתעופה הספורטיבית אחד האישים אשר תרמו רבות לפיתוח מטוסי הים ובעקבותיהם לתעופה העולמית בכלל, היה ז’אק שניידר. ז’אק שניידר נולד בשנת 9781 למשפחה יהודית עשירה בצרפת. המשפחה עסקה בפיתוח . וייצור מערכות נשק ז’אק הצעיר צפה לא אחת במטוסים שהמריאו ונחתו בקרבת פריז ונשבה . בתחום התעופה הוא יצא לטיסות בכדורים פורחים ואף רשם מספר שיאים לנסיקה לגובה. בשנת 8091, כאשר הציגו האחים רייט את מטוסם בלה מנס ליד פריז, החליט ז’אק לפנות לתחום , המטוסים הכבדים מן האויר והתמסר כולו לתחום זה, עד אשר נאלץ לחדול מכך בשל תאונה קשה . בה היה מעורב ז’אק, אשר הפך לימים לסגן השר לענייני אויריה בצרפת, החליט לעודד את העיסוק בתעופה. הוא שם דגש על מטוסים ימיים בהם ראה את עתיד התעופה, היות וניתן להטיסם מכל חוף כמעט, על ידי התאמתו כנמל . בסיסי לעגינת מטוסים אלה הוא קרא לפיתוח ובניית מטוסים אשר יפעלו מנמלים, יטוסו לטווחים ארוכים וישאו מטענים מועילים כבדים יותר. זאת על ידי תחרויות

הנרי דויטש ’ דה לה מרת

פרסים לעידוד המעופפים אחד הראשונים אשר ביקש לעודד את התעופה בעולם היה התעשיין .’ היהודי הנרי דויטש דה לה מרת הנרי היה אחד משני בניו של תעשיין דלקים ידוע בצרפת, אשר התעשרו . מפיתוחים ומחקר בתחומים אלה הם היו הראשונים אשר הבינו את הפוטנציאל הגלום במנועי השריפה הפנימית, והחליטו לייבא לצרפת ולאירופה נפט שנשאב בבארות באמריקה. את הדלק המזוקק הם . שיווקו למפעלי תעשייה, ספינות ועוד האחים הבינו את הפוטנציאל הרב הטמון במנועים אלה והשקיעו רבות בפיתוח דלקים שונים עבורם. בסוף המאה ה-91 גבר השימוש במנועי בעירה פנימית וראשי המשפחה . החליטו להקים בתי זיקוק אחד משני האחים, הנרי, נשבה ברעיון התעופה והחליט לעודד את . העיסוק בתחום זה בצרפת הנרי דויטש דה לה מרת’, נולד בפריז בשנת 6481 ובראשית המאה העשרים צפה בכלי הטיס הראשונים אשר . נסקו לאויר לאחר שהקים את מועדון המכוניות של צרפת, הוא הקים גם את האירו קלאב דה פרנס, מועדון התעופה

חלוצים יהודיים