אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
של המירז’, ויעביר את הנתונים לאנשי . המבצעים של חיל האויר דני שפירא ערך גם טיסות לבחינת ביצוע עי המטוס כשהוא מצויד במנוע הרקטי . לגובה רב ’ תקלות במירז טייסות חיל האויר הישראלי קלטו את המירז’ במקביל לטייסות חיל האויר הצרפתי, אולם לא חלפו ימים רבים והתגלו בעיות חמורות במט טוס ובמערכותיו. בשל בעיות אלה ננטשו שבעה מטוסים בצרפת ומספר מטוסים בחיל האויר הישראלי, לפני שאותרה תקלה חמורה במערכות . העזר של המנוע תקלות רבות נתגלו במנוע האטאר של המטוס, במערכות המכ”ם, וגם בתותחי הדפה ובפגזים שהתאימו לפגיעה במפציצים, אולם גרמו רק . נזק קל למטוסי קרב היה צורך בסדרה ארוכה של טיסות ניסוי נוספות וקרבות אויר מתסכל לים, כדי להבין את מהות התקלות ולתקן חלק מהן. אלה המשיכו לפגוע ביכולת מטוסי המירז’ למעשה עד . צאתם משרות מבצעי
מלמעלה: מירז’ בניסוי הטלת חימוש במטווח בצרפת; במרכז: מירז’ יוצא לבחינת ביצועין; למטה: המירז’ הישראלי נושא פצצות יוצא לניסוי במטווח בצרפת
Made with FlippingBook flipbook maker