יוסי אלגמיס

להיות קצין בפלס»ר

תפקידו של קצין סיור בפלס»ר הורכב ממגוון של משימות פיקוד והדרכה. יוסי וקושי עסקו בהדרכה ובהכשרה של המחזורים שמילאו את שורות היחידה. כסג»מ צעיר הדריך יוסי טירונים, ולאחר מכן קורס סיור וקורס מפקדי סיור. גם על פקודיו הוא השאיר את חודשי 11 רישומו הייחודי: «מורם מעם», אומר יעקב נבות, שיוסי היה מפקדו לאורך הכשרה, «גאה בעצמו אך לא מתנשא». «שקט באופן אגרסיבי», אומר תלי מיכאלי, «מתנהל בגובה העיניים אך שומר דיסטנס». עם תלי התפתח קשר מיוחד. תלי, ממשפחת מיכאלי הירושלמית (ואחיה של רבקה מיכאלי), היה הבעלים של מכונית דה-שבו, בעוד שליוסי כסג»מ צעיר לא היה עדיין רכב משלו. לכן, ביציאות לשבת, היה תלי החניך מסיע את יוסי המפקד לירושלים. תלי טוען שיוסי הקפיד שהעונשים שתלי מקבל, והגיעו לו כמה, לא יהיו «ריתוקים», כדי להבטיח שיהיה לו איך להגיע הביתה. לפעמים הסיע תלי את יוסי הביתה, לרחוב הדקל, ולפעמים לאורה, שהייתה עדיין חברתו. בין לבין – כך מעידים כולם – היו ליוסי מחזרות רבות שנשבו בקסמו החיצוני והפנימי. תלי לא היה מעוניין לצאת לקורס קצינים, למרות שבמשפחתו היו אנשי צבא רבים. יוסי, על אף שחיבב מאוד את תלי, הסתייג מחוסר ההקרבה המלאה למען המדינה. הפלס»ר עוררה את קנאתם של כוחות השריון הסדירים האחרים. היא נחשבה כ»אליטה». היא הייתה נפרדת מהיחידות האחרות והיו לה תפקידים מוגדרים, כמו, למשל, אחזקת הגבול בתקופות ובקטעים מסוימים. בין החיילים לקצינים הייתה מערכת יחסים לא פורמלית, ללא יחסי המרות המקובלים בצבא. ליחידה גם הייתה יחידת אפסנאות משלה ומערכת לוגיסטיקה משלה. יוסי היה אחראי בפועל על תפקוד מערכת הלוגיסטיקה,

, בעין עקרבים אחרי ניווט בנחל צין. יוסי בקידמת הג׳יפ 1964 אפריל

56