אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
חברה מאוחדת: מזלט התעשיה האוירית ותדיראן משלבות מאמצים בפיתוח מזל”טים
חלקה בחברת “מזלט” לתעשייה האויר .” רית, שהקימה את מפעל “מלט מטוסים ללא טייס למחקר הפעילות בתחום המזל”טים, ולאחר מכן המל”טים בתעשיה האוירית, היתה . מרוכזת בגוף מצומצם בחטיבת הנדסה
. לצילום ועוד פעילות החברה התפרשה על פני אזורים שונים בעולם, מתוך כוונה לשווק את המטוסים שפותחו בחברה החדשה במדינות שונות. המשבר שעבר על חברת “תדיראן” בשנת 7891גרם ליציאתה מתחום המזל”טים והיא מכרה את
בספטמבר 4891, בעקבות תחרות בין חברת תדיראן לתעשייה האוירית על מכרזים לפיתוח מזל”טים, הוחלט על מיזוג של פעילות שתי החברות בתחום .” זה, ובעקבותיו הוקמה חברת “מזלט החברה החדשה יזמה פיתוחים של מטוסים זעירים ללא טייס למשימות שונות. התעשיה האוירית תרמה את הידע שלה בתחום התכנון, האירודינמ מיקה ועוד, ותדיראן התמחתה בתחומי הקשר, מערכות נווט ומערכות ייעודיות
אבות המזל”טים בתעשיה האוירית: מלפנים הפיוניר שפותח עבור הצי האמריקנ ני, מאחוריו שני דגמים של הסקאוט עבור חיל האויר וחיל המודיעין (אפור) ומאח חור האימפקט שפותח לבחינת מבנים, מערכות ומנועים. למעלה: אימפקט באויר
1984
Made with FlippingBook HTML5