אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

שיא מרחק ישראלי בגלישה אוירית הגולש חגי זיו עבר מרחק 7.502 ק”מ מאורים לבאר אורה בנגב

עם אילן. השלב הזה הוא שלב פשוט יחסית כשיש הרבה עבודה אבל לא צריך להבריק - פשוט לטוס שקול ומתוך התכווננות להגיע לחלק הצפוני של המכתש הגדול באזור הגובל עם הסגירה . של הכור ציפורים מזהות תרמיקות אני צפונית לבאר שבע, וכאן היו לי מלוים לא צפוים: ציפורים. כשחציתי את כביש להבים באר שבע, באיזור גבעת . גורל, הצטרפו אלי מספר ציפורי טרף . יתכן שזה היה תחום “הממלכה” שלהם ביניהם היה שם נץ או עוף טרף גדול אחר. מסתבר שלעופות האלה יש חושים מפותחים מאד. אחד מהם הוא חוש מיוחד לאיתור תרמיקות. באחד הרגעים הקשים של הטיסה הייתי בגלישה לא מעודדת לעבר הקרקע והם גילו תרמיק קה. לא יודע איך- אולי בעזרת העיניים המיוחדות שלהם שיכולות לראות ערבול של אויר חם כמו שאנו רואים על כביש באיזור חם. הם פנו לשם, ואני בגלייד (גלישה) אחריהם. ויש! - היינו בתרמיקה חזקה שהעלתה אותי מעלה מעלה. הציפ , פורים האלה חילצו אותו ממצב מתסכל . מגלישה מטה בתוך האויר השוקע מחוקי הפיזיקה ידוע שאם אויר שוקע במקום מסוים, הוא ייצור לידו זרם של אויר עולה. ולהיפך. עכשיו הייתי באויר העולה. הציפורים פונות לשם ואני אחריהן ובינגו- תרמיקה חזקה שהעלתה . אותי מעלה חלפנו מעל הישוב נבטים לאורך כביש באר שבע דימונה. חשוב לטוס מעל כביש שים כי אם אתה מאבד את העילוי וחייב לנחות, אתה לא רוצה לנחות על גבעה שכוחת אל, שרק בדואים יכולים למצוא אותך. לקראת דימונה, היינו על גבול הכור האטומי והחלטתי לעבור שלושה ק”מ מערבית לעיר. המשכנו בגלישה דרומה מזרחה. חצינו מעל המכתש הגד דול. גובה השטח היה 004 מטרים ואני ירדתי עד 055 מטר- גובה הרכס הקרוב . שצריך לחצות 005 מטר נמוך מעל המכתש הגדול באורון ירדנו נמוך- עד 002 מטר, כאשר לפתע מצאתי תרמיקה. במקום הזה אתה לא רוצה להיות בגובה נמוך כי

ב-9 ביולי 6002 שבר הגולש חגי זיו את שיא המרחק הישראלי בגלשני אויר, עת . עבר מרחק של 7.502 ק”מ חגי, נווט בחיל האויר, החל את פעילות תו בגלישה אוירית בשנת 0991, ובשנ נת 2102 הוא היה מותיקי הענף. את לימודי הגלישה הוא ערך בבית הספר של עמיקם קרמר בגבעת הגלישה בחוף בת ים. בשלוש ארבע השנים הראשונות של פעילותו, הוא עסק בגלישת רכס ולאחר מכן עבר לגלוש מהאתרים המתקדמים יותר. את טיסת השיא הוא ערך בגלשן מטר מתוצרת אוקראינה AEROS 14 הנחשב גלשן תחרותי. את הטיסה התח , חיל ממנחת מאולתר ליד קיבוץ אורים חצה את הנגב מצפון מערב לדרום מזרח . ונחת, לאחר 01:6 שעות, ליד גרופית במהלך טיסת השיא הגיע חגי לגובה . מירבי של 4602 מטרים הוריאומטר הראה במהלך הטיסה עילוי מירבי בשיעור 8.6 מטר לשניה ושקיעה . של 5.7 מטר לשניה המראה בגרירה מאורים על הטיסה סיפר חגי: “יצאנו להמראת גרירה. ליד קיבוץ אורים. רותמים את הגלשן לתוף הקבוע על רכב ומחובר למנ

חגי זיו

400-500- נוע של סטרטר. אורך החבל כ מטרים ועוביו 4 מ”מ לערך. יצאנו לשדה . פתוח ליד שדרות הנמשך לכוון רעים קצה השדה הזה גובל עם גדר רצועת עזה וצריך לשים לב. לאחר שמחברים את 20- הגלשן לתוף, הנהג מאיץ למהירות , 03 קמ”ש, החבל נמתח ולאחר זמן קצר . אתה נזרק לאויר בזוית של 54 מעלות 250-300 אתה מגיע לטיפוס בשיעור של מטרים, מנתק, והחבל נוחת ונאסף על . ידי הנהג באותו יום יצאנו שניים- אני ואילן סאלם. השיא שהשגתי באותו יום היה בזכותו. הוא משך אותי לגרירות ורצה . להוכיח לעצמו ולי כי הדבר אפשרי אחרי ההזנקה אתה עולה ל-008 מטר מהקרקע. הייתי כבר מעל שדרות. אילן יצא אחרי ואני עשיתי פניה כדי שיוכל . להצטרף אלי. זה עלה לי בעשרים דקות בפניה הזו נאלצתי להפסיד גובה וכמעט שנחתתי. הצטרפנו ויצאנו לכיוון דרום מזרח. עברנו בין להבים לבאר שבע, כשמ מונה ק”מ צפונית לבאר-שבע. בשמיים היו קרעי עננים מפוזרים. ואם יש עננים . יש מתחתם תרמיקות. וזה טוב : את הטיסה בגדול אפשר לחלק לשניים מאזור הגרירה ועד חציית המכתש הגדול - טיסה עם עננים רוב הזמן בטווח ה- 0001-0021 עם הרבה תרמיקות ותוך קשר עין ומידי פעם טיסה משותפת

חגי זיו יוצא לגלישה בגלשן השיאים

2006