אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

. קטנים, חסרי משמעות אנשים אחרים בנו מטוסים שלא היו אלא משטחי עילוי אשר הצל ליחו לכל היותר לזנק קדימה

ולמעלה לטווח של מטרים ספורים, לפני שנחתו בחבט טה על הקרקע. רבים חיקו , כאמור, את הציפורים אולם איש לא העמיק לחקור את תפקידם של הכנפיים או הזנב של בעלי הכנף. איש מהם לא בחן את בעיות השליט טה במטוסים שבנו, ולכן איש גם לא הצליח לבנות . כלי טיס אמיתי ונשלט

- סמואל פ. לנגלי החמיץ את הבכורה

מטוס “אירודרום” של לנגליי לפני ניסוי הטיסה הקריטי

סמואל לנגליי - לנגוע בתהילה בשנת 6981, תכנן המדען סמואל פ. לנגליי, שעקב אחר ההתפתחויות האחרונות בגלשוניו של ליליאנטל וגם אחר תכנונים אחרים, כלי טיס ממונע, בעל שתי כנפיים בטנדם. הוא ניסה בהצלחה דגם של המטוס, שגודלו היה כרבע מגודלו של מטוס אותו תכנן לנשיאת אדם. המטוס הזעיר הוטס בהצלחה מספינה על . נהר הפוטומאק ב-8 בדצמבר 3091 השלים לנגליי את בניית המטוס שלו, “אירודרום” שמו, ואף . התכונן להטיס אותו, כאשר עוזרו המבוהל שהיה גם נהגו, יושב במרכז המטוס הניסוי נכשל: המנוע הופעל, המטוס טס לפנים ולפתע הזדקר חלקו הקדמי מעלה, אולם מסבך המבנה המרכזי שלו נשבר והמטוס נפל לנהר. “לא שכרת אותי כדי להטיס דברים מוזרים כאלה” מחה הנהג. לנגליי לא התייאש והתכונן

. לבנות מטוס מחוזק יותר, אולם הוא איבד את התהילה . שבועיים לאחר מכן, כבר המריאו האחים רייט לאויר